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MR-Sが納車されて4日が経ちました。


いろいろと感じたこと書いておきます。
あくまで自分の感想であって、他の人は違うって思う部分もあるかもしれません。
比較対象はインプレッサ(GC8)です。
興味ない方にはどうでもいい話ですｗ



まず、1番最初に思ったのは車高が低い！
乗りにくい。そして何より降りにくいｗ
腰痛の方には地獄でしょうねｗ

アクセルが踏みにくい。
ブレーキメインの足の置き方をするとどうしても膝が立ってしまう。
膝を寝かそうとすると足が横向きになってヒール＆トーに差し支える・・・。
プレオで変な癖ついちゃったかな？

クラッチは重くもなく軽くもなくって感じ。
トルクがあるのか繋ぎはすごく楽。アクセル開けなくても十分繋がります。
あ、クラッチ踏まないとエンジン掛からないのは邪魔臭い。

同じくトルクがあるせいなのか、走行中にシフトの選択が適当もいい感じ。
2速かな～？3速かな～？ぐらいの速度まで減速した状態でも4速で加速できるすごいやつｗ
正直街乗り楽ですよこれ。

回転の下がりが早い。
NAならではレスポンスってやつなんでしょうかね？
シフトチェンジを結構早くしないと回転が下がりすぎてショックが出ます。
エアコンなんか着けようものならマシンガンシフトですよｗ

ハンドルの応答は結構いいです。
ただ、ワダチにハンドルを取られやすいです。
ボディー剛性のせいなんでしょうか？ミッドシップのせいなんでしょうか？
ハンドルを左右に早く切るとリヤのよじれが若干遅れてやってきます。
変な気分ｗ

ブレーキは普通に効きます。
ただ、フワッと感がありますね。
フルードのせいなのか、パッドのせいなのか？
MR-Sにマスターシリンダーストッパーがないのはなぜ？

足が意外と硬い。
純正足のはずなんですが、段差で結構ゴツゴツきます。
フワフワしてるのは嫌だけど、もうちょい乗り心地が欲しかったかな？ｗ

エアコンがめっちゃきくｗ
室内が狭いせいですかね？エアコンが寒いですｗ
ちなみにオープンにしてないと窓を開けてもあんまり風が入ってきません。

燃費がいいです。
とりあえず20リッター入れましたが100キロ走った状態で半分減ったかな？ぐらい。
エアコンつけた状態でも１０～１１キロ/リッターぐらいあるんじゃないですかね？
ちなみに保険料も安かったです。
税金だけは高いけど・・・。


まぁ他にもボチボチありますが大体こんなもんですかね。
なかなか楽しませてくれる車ですね(・∀・)

このところヤフオクでいろいろと購入しておりました。

第1号で届いたのが、まぁ先日のコレですわ。




なんでBRZのミッションマウントなんか買ってんだよって感じです。
まぁ安いしいいお勉強にもなりました。



んで、第2号で届いたのがコレ。





エンジン整備マニュアルと配線図。
おっと、トヨタじゃないですか？



まさかBRZのミッションマウントを購入して、トヨタのマニュアルを購入したとくれば・・・
第3号で購入したのは・・・







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MR-S買いました(´・ω・｀)