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  5. にししし(＾ｍ＾) [HIЯOЯO]
自由気ままな黒インプ
イイね！
   
2006年05月02日

にししし(＾ｍ＾)

今日は黄砂で違う色になっていた愛車を洗車をしていたら
社外エアクリーナーが入荷したので
さっそく装着してみました＾０＾
純正エアクリBOXを外そうと蓋を外して何となく純正フィルターも外してみると
そこには
何故か４パイのホースがBOXの底に転がっていました^^;

交換後、ECUに学習させる為＆どう変化したか楽しみで
全開加速を繰り返してしてみると
繰り返すたびに鋭い加速になっていって
ウキウキしながら遊んでいると
みるみるうちにガソリンが無くなっていってしまいました＾＾；
ブログ一覧 | 装着 | 日記
Posted at 2006/05/03 01:02:37

   

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この記事へのコメント

としロド
2006年5月3日 9:51
４パイのホースは…誰かの忘れ物？
ＥＣＵの学習って、アイドリングでするんじゃなかったですかね？インプは違うんですか？
コメントへの返答
2006年5月3日 11:11
きっと４φのホースはスバルさんからの
ササヤカなプレゼントだと思うのですが
４cm位の物なので使い道ありませんwww

勿論、ECUはアイドリングでも学習させますが
パーツ交換で車にとって環境が変わった時に
初めて学習するので色々なパターンを学習させる為に踏んできましたo(^ヮ^)o
今までの体感的経験上
吸排気系等、性能直結パーツを交換した場合、５回位ベタ踏みしたらある程度、学習してくれてる様です(o^-’)b
cyphre
2006年5月3日 14:10
ほう、エアクリ剥き出しましたか（ｗ

よくインプは剥き出しにするとエアフロ壊れる…とか聞きますが、大丈夫そうですかね？
ウチの方はその情報のオカゲでECUチューンと同時に…と考えてたのですが…。
コメントへの返答
2006年5月4日 12:55
どのモデルまでか忘れましたが確かに剥き出しにすると
よく壊れてたみたいですね^^;
しかし
F型のエアフロは壊れてた物と違う物を採用されてると何かで読みました(o^-’)b
しかし
ピークパワー上がったと思いますが
若干薄い様な気がしますので
ECUとセットを
お勧めします^^;

   

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ベトナムのハノイと言う街で、趣味でボロボロのオートバイを買って、修理をしながらコーヒーを販売している、元？資格は消えないから現？整備士です♪ もし、ベトナムの部...
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