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装着作業です。
どこまで出来るかなぁ～♪

もしもの時の為の
牽引フックの装着&オイル交換
オイルは
いつも通りギャラクシーです
いつの間にやら
21800kmでした
やっぱメカノイズが軽減すると気持ち良いですぅ～♪

牽引フックですが
ＨＫＳ関西の物を
今まで仮付けしてたのを
ついでにシッカリ装着しましたぁ～♪
しかし
ドリルで穴を開け
タップを切ってって作業で
ボルトオンではないんですよね
まぁ
装着出来れば良いんですけどね
恐らく
コレの世話になる時には
自分は存在しないと思いますが
処理作業する方々の為にって感じですかね
まぁ
世話にならない様に
気を付けますぅ～♪

重い腰を上げて
やっと装着してみましたぁ～♪
そして
給油を数回分ほど走りましたが
変化に驚きました
踏めば加速感が増大してるし
トルクが増したのか
運転しやすいし
最初の給油の時は
気のせいかと思いましたが
同じ様にアクセル操作してるつもりですが
(楽しんでる時は燃料の消費量は気にしないので)
あまり踏まない時の
燃費が上がった様です

こんな事なら早く装着すれば良かったって思うパーツの一つですぅ～♪
大人気の燃費向上パーツを買うより
変化の解りやすいパーツだと思いますぅ～♪

昨夜、仕事終わってから
早速、装着しましたぁ～♪
荷物の中身はタイヤ&ホイールセットでしたぁ～(≧▽≦)
ホイールは念願の
ADVAN RS ブライトクローム 8.5Jの18インチ
タイヤは
NOBさんチョイスの
ディレッツァ スタースペック

装着する際
１本ずつ梱包をといて右側２本～左側２本って感じの手順で交換してたのですが
ローテーションを確認すると
何故か
装着しようと思ってたローテーションのタイヤ ホイールセットが梱包された中から１発で出てくる(@_@;)
これがNOBさんマジックなのか(・ω・;)
NOBさんには
この人は
どこから交換するかバレバレで全て御見通しですwww

いつも良心的な対応で感謝してますm(_ _)m
また例の件も宜しくお願いしますぅ～

１週間前に言われた
突然の引越し
無意味に溜められていた仕事での残業

何とか睡眠を少し取れるようになり
随分、体力が戻ってきました＾０＾
って事で
先週、３台にわたって使用していたポジションランプユニットが逝ってしまわれたので
本日、交換しましたぁ～♪
見慣れると
『こっちの方がノーマルっぽいしヨーロッパ車っぽくて格好良いじゃん』
って感じです＾０＾
ポジションオレンジ化は仲間内での目印で
後ろに付くとスグにバレてしまいますｗｗｗ
もっさんもソロソロ逝っとかなくて良いですか？？？ｗｗｗ