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運転席側のドアハンドル ベタベタ病が酷くて😅
BMWに行って軽い気持ちで交換してほしいと伝えると
7シリーズだけは、この部分だけの交換が出来なくて一体式なので内張一式の交換になるんですよ〜
因みに部品代だけで だいたい20万位になります😅
と担当者から言われ　えぇ〜絶対ベタベタになる所なのに一体式なの〜😱
と右ハンドルのBMWの中古を見付けてポチろうかと思ったら黒っぽいレザーの表面がシワシワで違う😣
中国サイトを見てたら問題箇所だけの部品がベタベタにならない塗装バージョンでアフターパーツメーカーからでていたのでポチった♪
しかし納期予定が随分と先だったので
間に合わせで上から被せるカバーもポチったのが４月。。。
既に非分解部分のパーツは先に届いていて
間に合わせ用のカバーは予定到着日を１か月以上過ぎて本日到着😂
非分解部分の交換は気分がのらないとミスり易いので
気分がのるまで取り敢えず被せてみた。
予想を上回るフィッティングの良さに驚きました😅

もたもたしていたら梅雨入りして天気が良くないので
雨に濡れずに出来る作業を♪
本当はフロントドアスピーカーを交換して違いを体感した後でリアを交換したかったけど😅

標準リアスピーカーもセンターと同じくマグネットは小さい。
そしてリアだけ配線やツイーターがビビらない様にグルーの様なのが使ってあった。
交換後は やはり変な音が まともな音になった♪
残りはフロント左右ドアのミッドとシート下にあるウーハーだけど
Top Hifi用のウーハーだけはインピーダンスが８Ω（標準は4Ω）らしいから保留だな😅

準備が出来たドアツイーターを運転中に視界に入る所だし装着したい衝動にかられて🤣


こっち側はカプラーが出てくるから楽だけど
反対側はカプラーがドアの内ばりの中から出て来なくてカプラーの返しが有るから指先職人的な作業😅


外した標準ツイーター
この車両はD&M PSSだった



バラし方が解らなかったけど15分位で交換完了〜
まだセンタースピーカーと両ドアツイーターだけだからステッカーチューンみたいな感じだけど
ボーカルメインの曲だったら自分の耳には悪くなく感じる😅
プラシーボ効果かもしれないけれど😂
ドアのミッドスピーカーはヨーロッパ車の持病であるベタベタ病のオペも併せてする予定なので もっと時間がある時に😅

今日から仕事開始で短時間なので出来る事を♪
塗装がパリパリと剥がれたダイヤルだけを交換したかったけど、ダイヤル単品にする方法が分からなくて破壊しそうだったので基盤と裏蓋以外を入れ替えて終了。

塗装せずに素材剥き出しだったら良いのに^^;

ドナーからケース

こんな感じに分解

良い所取りで組み上げ

ドナーはBMWの部品ですがALPINAには無い『検品済』の漢字ステッカーが有りました。

これで目につく部分が良くなって気分が良いけど
何だか負けた気持ち😂
裏蓋にはラベルが貼っていて品番も違うし基盤とセットなんだからと勝手な認識で再利用😁

やっと届いたぁ〜😆

このツイーターの殻だけが欲しくて欲しくて
でも国内で見つけられなくて今回もebayで米国から😅
何故殻だけななのかと言うと。。。






Harman Kardonのオプションでも中身がHarman KardonではなくオレンジラベルなんだけどD&M PSSだったりだから😅
ちなみにブルーラベルが標準、オレンジラベルがHarman Kardonオプション系、グリーンラベルがBowers & Wilkins系、違うかもだけど 色々な現物画像を見ると そんな気がする😅
Harman Kardonのオプションキットのスピーカー本体に貼られているラベルには、数種類のブランドが実在する😅
Harman Kardonで統一してみようと思ってるので
どうせ中身が違うなら入れ替えるから殻だけ必要だった。
PHILIPSのチャンネル違いでフレームやラベルだけ違うのかと思ったら厚み自体も違った😅
これは随分とメーカーの考えるバランスから崩れる可能性が高いけど
変だったら違う品番のHarman Kardonに変更すれば良い♪
私には違いが解らないかもだけど🤣


因みに こんなのも有ったりする。