サムライ××のブログ一覧

福岡モーターショー

福岡カスタムカーショー

などで盛り上がってましたが

どちらも行けなかったので

自分の愛車を出展したときのことでも(^^)





エンジンブローして

フルチューンした3.1Lの7Mを譲ってもらったにもかからわず

当時、お世話になっていた社長の一言

『 7Mは・・・　J 乗せよう　』

ええぇぇぇ～　

エンジン買いましたけどと思いながらも

まぁいいっかってことで（笑）



そして換装後にショーに出すよの一言で



1.5J 換装








前から







後ろから








室内（オートメーター　オリジナルメーターパネル）








その後まさか愛車になるとは思わなかった
シルエイティと（笑）






タービンはT88-34D

ピストン & コンロッドはトラスト

カムは IN272 EX272 HKS

クラッチはOSトリプル

ミッションは70スープラ用

MoTeCで制御


当時としてはまだエンジンスワップは

まだそんなにはいなかったので目立ってかな（笑）


この時代はまだまだショップもオーナーも

勢いがあって良いときでした！

ストリートゼロヨンも熱かったしね(^^)




最終的なエンジンルーム









お気に入りのメーター周り








ストリートでも遊んだし

楽しいお気に入りのマシンでした(^_^♪



Part Ⅰ7M編はこちら

仕事で行ってきました(^^)


写真多めです・・・










博多港を10時発のフェリーで








出港








荒尾タワー & ベイサイドプレイス








ヤフオクドーム & 福岡タワー








船上で主食のコーラ & ポテチ（笑）








そうこうするうちに郷ノ浦に到着








12:20に壱岐に上陸


少し走って現場へ到着





積込む荷物は・・・


これだけですか・・・








さっさと積込んで


13:00に仕事完了（笑）









帰りは博多港行きの便が取れなかったので


印通寺から唐津東の便で帰路へ





あのフェリーだな








お口を開けてお出迎え








14:50出港








唐津城








16:30 唐津東に到着








虹ノ松原を抜けながら帰路へ









しかし壱岐まで行きながら


滞在時間が二時間半・・・


観光もなにも出来なかった(^^;)

リヤのテールレンズをUS仕様！？（笑）にしたので

フロント周りもと思ったが

いくら探しても

サイドはクリヤーがあるがフロントのクリヤーが無い・・・

どうしようと悩んでいると

ツール♪さんが

『平面で簡易的でいいなら作ってあげるよ』

と救いの手を差し伸べてくれたので

即答でお願いしますと工作してもらいました(^^♪




フロント







サイド






全体






写真では分かりづらいですが

簡易的と言いながら

ちゃんと厚みも出してもらって

フロントレンズのカットをサイドのレンズにあわせて作ってくれている

細かい配慮とセンス♪



フロント周りがスッキリして男前になりました（笑）





そして




夜の顔も




ポジション点灯








H I D 投入










男前になりました(^^♪