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恐らく2年ぶりのベストラップ更新できました。
そのうち動画は上げます。

目標の34秒切りまでは程遠い(涙)



FSWショート

TAKUMIモーターオイル公式ページであったSECプレゼント企画で当選しまして、SECスマートエンジンクリーナーを頂きました。


で、使用した感じですが正直解りません‼Σ(゜Д゜)
物自体は、非常にサラサラした液体でした。

使用前と後を比較してみました。
左使用前　右使用後


使用前は、暖気前の為粘度が高い為かゲージにしっかり付いていました。
使用後ですが、暖まって粘度が下がったのとSECを入れた為かゲージに食い付き悪く上手くとれませんでした。
比べると、黒くなった様な感じです。
ちょっと気になったのが、入れてアイドリングを10分程度したのですが、マフラーに水滴が、溶剤が蒸発したのかと思いますが。




そう考えると、しっかり洗浄されているのかと思います。

もちろん使用するオイルは、こいつです。

先週購入したデータロガーLAP +Cを使用してきました。
太陽フレア問題で騒がれた日に・・・

結果から言うと、HKSサーキットアタックカウンターとの誤差は見受けられず、タブレットを使用しているためタイムの確認がしやすくベストラップに対して早い(青い画面)遅い(赤い画面)が分りやすい。
ただ、解析画面での走行ラインだがコース図に対して若干ズレがある。1～2コーナー間のみだが。
こちらに関しては、フレア問題ですかね😉
GPSアンテナも、マグネットが内蔵されているので取り付けも簡単でした。ただ脱落が怖いのでテープでコード部分は押さえましたが。走行終了後も動いた形跡が無かったのでマグネットのみでも問題無いかも知れません。
個人的には購入して正解でした。

で、本日の結果ですが34.555といつも通りの結果
タイヤの内圧は2.3からスタートしたが、グリップが無い感じ。
途中、リアの減衰を1クリック下げてみた結果いい感じに。ただタイヤの内圧が上がりすぎた為、プッシュアンダーが出やすい感じ
今回走って感じたのは、なんかトラクションが無い感じでした。
もしかすると、ミッションオイルの銘柄を変えたのが影響しているかも、袖森では感じなかったがホームでは顕著に感じられた。
以下、LAP +C の比較解析画面でのベストラップセカンドベストのライン比較と動画上げておきます。

増える
サーキット用備品が(￣▽￣;)
こんなの購入してみました。


LAP+C(データロガー)と専用のＧＰＳアンテナ
LAP+C自体はフリーのアンドロイド用のソフトでBluetoothで接続できるＧＰＳアンテナを持っている方はアンテナを購入しなくても使用できる様です。
アンテナは、電池やUSBの変換ボードなどノイズ元を徹底的に排除して高精度な測定ができる様になっているようです。詳しくはLAP+Cでググると出てくると思います。8800円と安価でデータロガーの購入をためらっている方には最適な商品かと思います。

ただし、アンテナを購入を考えている方で注意しなくてはいけないのはHPにも書いてありますが使用を満たしているアンドロイドユーザーです。私が持っているスマホもアンドロイド6.0ですが使用出来ませんでした。使用するにはOTGに対応している物でないとダメです。au何かは16年夏モデル以前の物は対応していない感じです(涙)
なので、購入を考えている方はplayストアでOTGチェッカーなるアプリがあるので確かめ購入した方のが良いかと思います。

なので私は、タブを新たに購入(￣▽￣;)
まぁこれでも購入金額は、国産のＧＰＳロガーの雄と同程度で収まります。