K@GRBのブログ一覧

みんカラ記録によると、サーキットには、ホームに4回、袖森に2回ほど訪れた様です。
ホームも約2年ぶりに自己ベストを更新
袖森も自己ベスト更新する事ができました。
ただその代償⁉は大きくまさかの半年でタイヤ交換とまさかのホイールも(^_^;)
ホイールについては訳わからん勢いで購入

また、リアのブレーキディスクが無くなったのでとある場所に御見積に行った際、過去の疲労が蓄積しているらしく餃子が・・・逝った見たい(^_^;)改めて言われて見ると思い当たる節が・・・

来年も、サーキット遊びは自走で来て自走で帰るをモットーに遊べればと思います。

あと、別の目標として自分の体重マイナス5キロを掲げてダイエットします。

何か大分ご無沙汰でしたが、ホームに出勤して来ました。
快晴で寒いとなれば、そりゃ満員御礼でした。
で、新しいタイヤに交換して一発目でした。ワクワクしながらコースイン(*^^*)

で、即スピンΣ(゜Д゜)
今思えば、リア減衰を下げればよかったのですが、そんなこと気がつかづ、即退散となりました。
満員御礼のフルグリットの状態で熱をいれながら、周回できる腕なんて無いので事故前に退散です。もっとうは自走できて自走で帰ることですから‼

今のタイヤ、ハンコックですが私みたいなド素人には難しいタイヤの様な気がします。
グリップする温度にするまでグリップしない。発熱するまで走っていないので解りませんが、その片鱗は見えました。
逆に言うと、普段乗りでは磨耗しないと言えるかと思います。
あと、約400kmほど町乗りで使い今回の走行となりましたが、キャンバーを着けている為か外側の皮が剥けていなかった可能も有りそうです。
今まで履いていた、ファルケンと真逆の特性の様です。ファルケンは走行直後からグリップを発揮して緩やかにダウンする特性でした。その為町乗りでも磨耗が激しく6カ月位でスリップサインが出て来ました。私の腕だと間違えなくファルケンのが安全に走れそうです。