K@GRBのブログ一覧

来年まで、タイヤ持つのか？
溝残り4.2ミリ

パットもヤバいかも
車検時すごーく費用掛かりそう(^o^;)
にしても！、リヤの減りが早いのは何故？

都内某所の気持ち良い道に……
色々あったけど、気持ちよくエンジン回したなー久しぶりに(^^)vオイルはちょとヤバそうでしたが

最近流行りのFR に突っつかれちゃいました(￣▽￣;)
出力で言ったらこっちは1.5倍何ですけど(￣▽￣;)
彼方は、デフまでバッチリの足回り完璧仕様みたいでしたが、ヤッパリ車の性能を引き出すのは人なんですね！
どう考えても、3,4速入るような区間で追い付かれたということは、人ですよね(／。＼)
まー楽しく走れたからいいかー
たまーに行くけど煽らないで下さいね(^-^;)
にしても、車(相棒)は性能を出しきれなないヘナチョコな人のところ来てかわいそうデスネ!ごめんなさいm(__)m

ハイブリットが発売され１６年？？経つらしいですが、今の今まで助手席すら乗ったこと無かったのです‥‥‥
これではいかんと思い、メガウェーブにて試乗してきました。
車種はと言うと、クラウンハイブリット！！
乗った感想としては、今乗っている車と言えばWRXSTIその前が、車高調を入れいたレガシィB４そんでもってその前が、P10プリメーラそんな車ばっかり乗り次いでいるので、まー乗り心地がいいこと！！
そんでもって静かなこと、内装が高級感にあふれていることまーー今の車がアレですからねー
静かだからなのか、４０ｋｍまでしか出せなかったからなのかエンジンとモーターの切り替わりがわかりませんでした。どの車(ハイブリット)も同じなんですかね。
因みに、運転評価はエクセレントでしたよーおそらくほとんどEV走行だったんでしょうね。
同じ日に、試乗したG’ｓのマークX３．５Lは、ATに乗りなれていないからなのかわかりませんが、発進時のギクシャク感が気に食わなかったなーそれに比べたらクラウンHVのほうがよかったなー
ただ、箱根とか金精峠とかそんなワインディングに行ったら評価は変わるんでしょうけど……
ただ帰り道に思ったのが今の車が1番かなーでもやっぱり中途半端に出掛けると疲れるんだよねー山道行くと楽しいんだけどねー

知っていました？？
私は、貝殻マークのセルフGSにてカードで入れているのですが、恥ずかしながら本日私の誕生日でした。
そしたら、誕生日割引でなんとL表示価格よりさらに２円引きでした
誕生日割引があるの知っていましたか？皆さん

早いもので1年経つようで、点検に行ってきました。

駆動力が後に多くなっている分、リアタイヤの減りが0.3位多いみたい。
後残り3mmでサイン点灯です。←訂正4mm でした。
車検時期位かなタイヤの交換時期は。
エンジンも、当たりがついてきていい感じになってきたかな！

とりあえず飯食べて帰って洗濯もの乾かし行ってきます