フロントバンパー＆フェンダー交換（前編）

購入時から事故ってボロボロの車両。ヘッドライトはすでに交換しましたが、左右とも裏側が割れていて針金固定状態。フロントフェンダーはこちらも左右ともに歪み、ボンネットも軽い歪み、バンパーは割れ・歪み・塗装ハゲ等々。フロント外装の欠点だけでこんな・・・こんな車、良く買ったな、俺。
ってなわけで、中古でかったフロントフェンダーとバンパーに交換します。どちらも純正でカラーは同色のもの。
ちなみにバンパー＆フェンダーの外し方は我流。事故等によりホントは存在するボルトもなかったりしたかも？

まずはサイドマーカーを外す。手前に引くだけですが、なかなか手をかけにくくかたかったりするので割らないように注意。カプラーを外して撤去。
サイドマーカーを外すとフェンダーとヘッドライト固定のナットが現れるのではずす。そしてその他にボルト２本があるので外す。あとは大量のカプラーをヘッドライトから外し、ヘッドライトを取り外す。ＨＩＤのバラストが引っ掛かりやすく取り出しにくいが、頭を使ってうまく外す。レンズ等をキズつけないように外す。

フェンダー下部についているマッドガードを外します。ビス２本とプラスチックのクリップのみ。ビスはプラスドライバーで外す。狭いのでスタッビードライバーの使用が良い。
プラスチックのクリップは私は無理やり破壊しました。たぶんビス２本のみの固定で支障はないです。
それからインナーフェンダーとフェンダーを固定するフェンダーアーチ内のビスも全て外しておく。

マッドガード下にボルト２本が現れるのでこれも外す。

ボンネットを開けるとフェンダーに３本のボルトがあるのでこれも外す。

さらにドアを開けてウェザーストリップをめくるとボルトが一本隠れているのでこれも外す。ウェザーストリップはプラスチックのビスで固定されていたと思う。

ここまでくるとフェンダーを持ち上げられるようになるので持ち上げて内側を覗き込む。そうするとバンパーとフェンダーをつなげる２本のボルトが奥の方に見える。長いエクステンションとディープソケットを使用して外す。

一旦フェンダーを元の位置に戻しておく。タイヤハウスのインナーフェンダーをめくって、鉛直方向にバンパーとフェンダーを固定するビスを外す。それからバンパーを軽くめくってその奥にあるボルトも外す。


続きはフロントバンパー＆フェンダー交換（後編）へ・・・