高級コンバーチブル

こ、これはSさんのお車ですよ！！kamakamaさんの以前のブログにあった個体の「つがい」のヤツです（爆）
自分が運転させていただいたのもこの個体でしたwww
その時のSさんのお話では、インディのペースカーに選ばれることは（特に）アメリカのメーカーにとって名誉なことであり、販売促進に効果が絶大らしいので徹底的にその栄誉の効果を最大限使うのだとかw
なので、この個体も本当に使用されたペースカーではなく、いわゆる「特装車」の類のレプリカとのことでした。
とは言っても、何台作られたのかは知りませんが、相当希少であることは間違いないと思います。

自分は、このアランテのおかげで「次こそオープンに！」と拳を握り締めたものでしたヨ～w

Ｓ氏でしたか！？(棒読み/ぇ)

一体、どこからクルマを仕入れてくるのでしょうね！？Ｓ氏は？？

三菱がパリダカの戦歴をパジェロの広告に使ったり、
ラリーのイメージがある「ラリーアート」が付くグレードがある･･･そんなイメージでしょうか？

slcinquecentoさんに影響を与えたなんて、凄いですよね。

「Ｋ都」からクルマを仕入れてきても、slcinquecentoさんに影響を与えるどころか、逆効果になるのとは大違いですね(謎)

σ(^_^)がオープンにはまったきっかけは、ＭＲ-Ｓの試乗でした。
「オープンって面白いなぁ」くらいの感覚でしたが、将来、本当にオープンに乗るとは思わなかったですね(笑)