| メーカー/モデル名 | アルファロメオ / スパイダー 2.0ツインスパーク16V_LHD(MT_2.0) (1996年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
●９１６系が登場してほぼ３０年。 未だに色褪せないスタイリング。 ●クルマが軽く感じる。 決して軽いクルマでは無いはずなのに。  ●オープンによる開放感。 |
| 不満な点 |
リヤスクリーンが幌に嵌め殺しの為、オープンにするとスクリーンに折り目が付く。 コレは、スクリーンや幌が駄目になった時に幌とスクリーンを分離出来るように作ってもらうしかないと考えている。  |
| 総評 |
正規輸入の初期型の幌は手動開閉。 手動開閉はヴィヴィオＴ-topで経験しているので問題ナシ。 オープンに乗る為の儀式と考えています。 中期型と後期型は電動になったので、電動でなきゃと言う人はコチラをどうぞ。 実用性を云々言うクルマでは無いですが… トランクやグローブボックスの容量は小さい。 ドリンクホルダーも無いので、ここら辺を甘受出来る方、もしくは、ファーストカーを所有されている方にオススメ出来ます。  |
| デザイン |
5
全てがお気に入り♪♪
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
車重の割に、軽やかに走る。
クラッチベダルをはじめ、操作系は軽い。 |
| 乗り心地 |
3
乗り心地が良いとは言えない（笑）
|
| 積載性 |
1
実用性を云々言うクルマではない（笑）
|
| 燃費 |
無評価
今のところ計測していないので、無評価。
|
| 価格 |
5
中古で購入。
ボディや内装、幌やスクリーンの現状を見る限り、かなりお手頃な価格で入手出来たと思う。 主治医さんに感謝。  納車後約６ヶ月経ったものの、トラブルによる入院期間がその内のほほ半分(；´Д｀) そんなトラブルを笑い話に出来るほどに大いな魅力を持っている。 |
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