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この記事は、祟られている→これでも私は三菱車を愛します!?!?について書いています。


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激しく同意します。
(=゜-゜)(=。_。)ｳﾝ






今の日本に無いクルマ。



「Light Weight Sport」でしょう。





ボディサイズは、軽自動車サイズで良い。



ボディは、オープンで。
屋根はシンプルな幌で良い。



エンジンは、次期ｅｋワゴンや現行ミラージュのモノで良い。



ミッションは、３ペダルＭＴで。



快適装備は、エアコンと１ＤＩＮのオーディオだけで良い。

エアコンレスなグレードがあっても良い。



「パワー●●」なんて…故障の原因になる装備は要らない。



出来る限り、電気・電子仕掛けを排除してほしい。



車重は、６００ｋｇ程度で。



車両価格は、１５０万円未満で。








勿論、三菱にとって潤うクルマではないでしょう。





でもね。



かつてのダイハツ コペンが、
ダイハツにとってそうであったように…




運転する人にとっては、憧れの対象となるクルマ。



運転をしない人にも
「そのクルマ、イイね。」
と言って貰えるクルマ。



その自動車メーカーの従業員が、積極的にマイカーにしたくなるクルマ。



工場の従業員が、胸を張って誇りを持って造るクルマ。



そして、
三菱嫌いな人に
「三菱だけど、乗って(所有して)みたい。」
と言わしめるクルマ。





そんなクルマが、今の三菱自動車には必要だと思います。

またネタが無いので、
２００６月５月の話を…(笑)






某県の某所で↓な写真を撮影。








撮影後、●●駅の北側をフラフラ走っていると(アヤシイ)

偶然、草ヒロな珍車を発見。







三菱 コルト １１Ｆ

でしょうか？








三菱 コルトであることは間違いないと思うので、

近い内に７年振りにココヘ行ってみようかな!?





子孫のギャランに乗って♪