すまぃるのブログ一覧

運送会社に勤めて約半年。

2ｔ→4ｔとステップアップしてきましたが、この間で色々やらかしてきました(~_~;)

●2ｔ平ボディー

・おケツの煽りを勢いよく開けておケツの牽引フックにメガヒット。煽りに穴あける。

・積荷の一部から上に飛び出した棒状の商品が走行中、木の枝にメガヒットして折れる。

・おケツの煽りの穴をステッカーで隠したが、数週間後、すっかり忘れて、またまた煽りを勢いよく開け、メガヒット。ステッカーを突き破りさらに穴が大きくなる。

●2ｔ箱車

・荷卸し後、おケツの扉を閉め忘れ、国道4号を大解放で走行。積んでいたMｙ長靴がドリフト。行方不明に。途中、会社から連絡が入り発覚。なぜ会社が知ってたのか、今でも謎。

●４ｔ平ボディー

・農道で対向車とすれ違う為、左にギリギリのツライチで寄せたつもりがハミタイで脱輪する(苦笑)
横転するかと思った・・・

・壊れやすいと言われている重量物(発泡コンクリート)を運搬するにあたり、先輩いわく、
「段差はゆっくり行ってぇ～、あとは40～50㎞くらいでゆっくり走ってればだいじょ～んぶだァ～」
の指導のもと、超安全運転で運搬。
…でも…
ヒビ入る。欠ける。壊れる。意味不明。

●４ｔウイング車

・お客様の敷地(現場)にバックで入る際、入り口脇に植えてある立派な松の木の枝にウイング(箱)をメガヒット。1ｍくらい立派に折れる。ウチの所長、その他諸々、お偉い方様と共に夕方謝罪に行く。
心臓バクバク、窒息するかと思った・・・エンジンブロー寸前(笑)
その後、他のトラックはとっても入りやすくなったとの噂。

・住宅街の現場で荷卸し後、切り替えしが出来ない為、仕方なくバックで脱出することに。
既にバック恐怖症に陥っていたので、1、2回降りて確認しながらバックするようにしていましたが・・・


・・・


・・・やっぱり・・・


・・・


・・・リヤバンパーメガヒット


・・・


・・・きりかぶ・・・？？・・・なんでこんなところにいるのですか？！


・・・


やらかし過ぎて精神的に追い詰められていた時期でした。己の確認不足のせいを物のせいにし始める・・・


ここまでの出来事が入社後、約2～3ヶ月間でやらかしたものです。

「長靴ドリフト事件」はヘタをすれば大惨事になりかねないことです。

想像を膨らましていくとゾッとします。おマジで。

それ以来、何事もなくピタリとおさまりましたが、

油断は禁物！！！！

と、常に脳にインプットし続けています。