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ときたの愛車 [トヨタ MR2]

CUSCO ZERO-2 取り付け

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2018年02月10日
1
車高調取り付けました。
いつものカローラ愛豊さんで純正からの持ち込み交換です。
左前が抜けており、バンプ時精神衛生上良くないので…
2
助手席になんとか乗りました(^^;;
愛豊さんにあると思いますが、一応、車高調レンチとホイールスペーサーも持っていきます。
3
その日の晩交換完了との連絡。
今冬タイヤなので、夏タイヤで-5、ヘタリで-5の計算し最低地上高100でお願いしたところ、するとフルバンプ時フロントがフェンダーに当たるとの連絡が。
しかも100まで下がらないよと。
指一本ギリギリ入るぐらい
4
115ぐらいでしょうか。
車高攻めるのが目的ではないので、もう更にフロントだけを10mmあげてもらいます。
5
リヤはいい感じです。
指一本半てとこでしょうか。
6
完成、帰ってきました。
写真上がbefore、下がafterです。
フロント10mmはいい判断だったかも❗️
前後測ってもらってヒップダウンにはなってないそうだし、バランス取れたと思います。
結果、(17年選手の)純正比、フロント-15/リヤ-25です。
しかも愛豊さんでセンターも取ってもらってるので安心ですね。
7
工賃ほぼ5万。
MR-Sのときに2回自力交換してきた私ですが、自力交換したからこそ、17年も経った車の、込み入ったところは愛豊さんにお任せしようと思ってます。結果的にやはりストラットボルトが外れず、2人掛かりでなんとか外れたそうです。
お願いしてよかったと思ってます。

走行距離120696km(帰宅後)
シリンダヘッドカバーのパッキン交換と一緒にやってます。

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