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ときたの愛車 [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2018年3月10日

クラッチ調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
通勤では2000rpm以下でトロトロ走ってるので、たまに田んぼの中とかでクラッチ切ってエンジン空ぶかししますが、先日白煙が出ました。
明らかなクラッチ臭…
切れてなーい
とのことでプッシュロッドの調整をしました。
2
クラッチペダルの上にあります。
12mmのスパナでロックナットを緩めます。本当は先端のクレビスを14のスパナで固定して緩めないと中のピンを痛めますが、体のデカい私には無理なので、12スパナのみで緩めました。
3
緩めたら、マジックでマーキングして、ロッドを手で摘んで一回転だけロッドを伸ばしました。
再度ロックナットを締めて完了。
作業時間5分以内。
試走したところ、1速の入りが良くなった?気がします。
4
とは言え、クラッチ焼いちゃうのは嫌なので、来週ディーラーで見てもらいます。
遊びはいいと思いますが、ミートポイントがえらい手前なんですよね。
マスターシリンダーなのかクラッチそのものか…

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