ひろE92M3のブログ一覧

皆さんこんばんは
かな〜り久々のBlogですm(__)m

写真は一眼を買ったので撮ってたの
ですが…なかなかBlog編集の時間が
無くて(^^;;

今回はまとめて時系列無視で…_φ(･_･

まずは以前より発注してました
メットが出来上がりました！

ペイントをすると真っ白より
かなりカッコよくなりますね〜（≧∇≦）

そしてカラーシールドを装着！


そしてシールドにシールをペタ！


わぉ！技術も無いくせにプロみたいだ
（≧∇≦）

実はある方に…サーキットを走る時
相手が上手いか下手かどう判断しますか？
って聞いたところ…メットで判断と(^^;;
即メット購入及びペイント施工を頼んで
しまいました（≧∇≦）

技術も無いのにアホだねぇ〜
いいんです 俺は形から行きますから
σ(^_^;)

初めてのFSW走行会に新しいメットが
間に合いました*\(^o^)/*


初めてのFSWなのに雨…
路面はウェト…(￣◇￣;)



参加者は凄い速そうな車ばかり^_^;



監督に背中を押されいざ…コースへ



菅生サーキットとFSWのショートしか
経験した事ないので…びっくり！

話には聞いていたが……広い！


ストレートも長い！


初心者でビビリなんでストレートは200キロまでしか出せませんでした^_^;


今回は走行会にライセンス講習も付ける
事が出来ましたので取得しました！
*\(^o^)/*

一緒に参加された監督に自分の車で運転して頂きました。
が……一言！

全然ブレーキ効かね〜よ！
止まらないじゃんか！
(￣◇￣;)

で……さっそくブレーキパットの交換を
サンビームさんに発注！

初めてのパット交換はこれを選びました。


どんなパットかと言うと…
以下ネットより抜粋。

“MA45B”は、オーストラリアツーリングカー選手権など、海外のビッグレースで実際に使用され、絶大な評価を得たサーキット用ブレーキパッドです。
　その性能の確かさは、イタリア・ブレンボ社のレース用パッドとしてラインナップされ、世界中に販売されていることからもおわかりいただけるでしょう。
　高温時の圧倒的な制動力、優れた耐摩耗性とペダルタッチなど、サーキット用としてはこれ以上ない高性能を誇ります。Sタイヤやスリックタイヤを履いての、本格的なレース活動に参戦するユーザーにも、安心してご使用いただけます。

との事ですm(__)m

それにしても高い(￣◇￣;)
安全の為には我慢ですね。

サイズを測ってもらい



タイヤも発注


これじゃ交換だよね(^^;;

POTENZA　RE-71Rが欲しかった
のですが…まだサイズが無いと＿|￣|○



仕方なく今回もNEOVA 08R


メンテナンスを考えプラグ交換依頼。
V8だから8個も必要だぁ＿|￣|○

ローターも時間の問題だな…＿|￣|○



桜も散ってきた季節。




二週間以内に付けに行きます。