
皆さんこんばんは
かな〜り久々のBlogですm(__)m
写真は一眼を買ったので撮ってたの
ですが…なかなかBlog編集の時間が
無くて(^^;;
今回はまとめて時系列無視で…_φ(・_・
まずは以前より発注してました
メットが出来上がりました!

ペイントをすると真っ白より
かなりカッコよくなりますね〜(≧∇≦)
そしてカラーシールドを装着!
そしてシールドにシールをペタ!
わぉ!技術も無いくせにプロみたいだ
(≧∇≦)
実はある方に…サーキットを走る時
相手が上手いか下手かどう判断しますか?
って聞いたところ…メットで判断と(^^;;
即メット購入及びペイント施工を頼んで
しまいました(≧∇≦)
技術も無いのにアホだねぇ〜
いいんです 俺は形から行きますから
σ(^_^;)
初めてのFSW走行会に新しいメットが
間に合いました*\(^o^)/*
初めてのFSWなのに雨…
路面はウェト…( ̄◇ ̄;)
参加者は凄い速そうな車ばかり^_^;
監督に背中を押されいざ…コースへ
菅生サーキットとFSWのショートしか
経験した事ないので…びっくり!
話には聞いていたが……広い!
ストレートも長い!
初心者でビビリなんでストレートは200キロまでしか出せませんでした^_^;
今回は走行会にライセンス講習も付ける
事が出来ましたので取得しました!
*\(^o^)/*
一緒に参加された監督に自分の車で運転して頂きました。
が……一言!
全然ブレーキ効かね〜よ!
止まらないじゃんか!
( ̄◇ ̄;)
で……さっそくブレーキパットの交換を
サンビームさんに発注!
初めてのパット交換はこれを選びました。
どんなパットかと言うと…
以下ネットより抜粋。
“MA45B”は、オーストラリアツーリングカー選手権など、海外のビッグレースで実際に使用され、絶大な評価を得たサーキット用ブレーキパッドです。
その性能の確かさは、イタリア・ブレンボ社のレース用パッドとしてラインナップされ、世界中に販売されていることからもおわかりいただけるでしょう。
高温時の圧倒的な制動力、優れた耐摩耗性とペダルタッチなど、サーキット用としてはこれ以上ない高性能を誇ります。Sタイヤやスリックタイヤを履いての、本格的なレース活動に参戦するユーザーにも、安心してご使用いただけます。
との事ですm(__)m
それにしても高い( ̄◇ ̄;)
安全の為には我慢ですね。
サイズを測ってもらい
タイヤも発注
これじゃ交換だよね(^^;;
POTENZA RE-71Rが欲しかった
のですが…まだサイズが無いと_| ̄|○
仕方なく今回もNEOVA 08R
メンテナンスを考えプラグ交換依頼。
V8だから8個も必要だぁ_| ̄|○
ローターも時間の問題だな…_| ̄|○
桜も散ってきた季節。
二週間以内に付けに行きます。
Posted at 2015/04/07 21:21:07 | |
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