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昼食後、天気が良いうちに作業開始！

ホイールナット緩めて、前後ともジャッキで上げて、ホイールを外す。うん、順調、順調。

タイヤの溝の残りを並べて比較してみると、、、あれ？あれ？前の方が溝がちょこっとだが深い！
Oh！作業がムダになったぞい！仕方なくもう一つの作業、リアの車高下げを行なって、クーラントの添加剤をプラスして、え～い、ついでだ！って事で軽く洗車して終了。

にゃんで、前の方が溝があんねん？前回のローテーションっていつだったか思い出してみようっと。
ちょっと微妙な気分す。。。^^;

悩んでいます。。。といってもRスポをどうするか？というだけなのですが、、、^^;

今は純正を外して、\2,980で購入したチビスポを付けています（貼り付けていますが正しいかな^^;）が、ジ、ジ、ジ～ティ～ウィングなるものに心が、、、奪われつつあります。

効果はあるのでしょうが、「フロントはノーマルバンパーのままだし、バランスがなぁ～」なんて考えるオイラはエボ乗り失格？

ドライブついでに撮りました。

長さは600mmで左右に両面テープで貼り付いちょります^^;

なんか微妙に剥がれてきてる？・・・^^;

MINIのラン太郎さんとの楽しいドライブでそれは起こりました。。。

「さぁ足湯でリフレッシュするべ」と牧場の駐車場でエンジンをかける。「ふふふ、今日も自作エンジンスタートスイッチが綺麗に輝ってるぜ」なんて馬鹿な思いに浸っていると。。。「ドッドッドッ、、、」って変なアイドリング。今にも止まりそう。。。

しかもボンネットのダクトから「シャー」とかすかに聞こえてくる。。。むむむ、朝はこんな音してなかったぞい。

とりあえず見てみるが、特におかしい所は見当たらない。
まぁ走れるし、なんとか帰還。

そして昨日、、、エンジンをかけてみるが、やはり同じ。
「こりゃ、いかん」と本格的に調べること30分。分かりました！
ブローオフの6πシリコンホースが裂けていました。
おそらくは高熱でやられてしまったのでしょう。
しかもラジエターホースの影に隠れていてすぐに分かりませんでした^^;

何とも初歩的なミスですね。
皆さんもご注意を！

も～我慢できねぇ～よぉぉぉぉぉぉ^^; ってことで、

昨日は仕事がそれほど忙しくなかったので、会社を早めにあがって作業しちゃいました。。。

車の雰囲気変わりましたよ。。。いひひひ^^
ワンコインでゲットしたパーツ（と呼べるようなモノか？）も付けてみました。

取付け後の画像は、、、暗くなっちゃったので後日！