cosmachoのブログ一覧

　ブログ、放置状態でしたが、久しぶりに更新させていただきます。あけましておめでとうございます。
　今日の静岡県は天気も良く、風も無いので静岡県静岡市の日本平にある夢テラスに行き、富士山を見に行きました。夢テラスのある日本平のワインディングはまさしくFun to Driveです。マニュアルに乗せ換えたのですが、本当に良かったです。（このロードスタークーペタイプEはオートマチックしか設定が無いのです）
　夕方でしたが、まだまだ混んでいて何とか臨時駐車場にとめることができました。
　残念ながら富士山は雲隠れでしたが、空気がきれいで景色もきれいで近くにこんないいいところがあるんだとあらためて感じさせてもらいました。

　「駐車場では珍しい車ですね」とか何人かの方が声をかけてくださりましたが、駐車場の整理をしてくれていた方は、「車は古い車だけど色はマツダの新しい色だよね」と言ってくださり、わかる方にはわかるんだとちょっとうれしくなってしまいました。ソウルレッドに全塗装したロードスタークーペの夕方の画像がきれいに撮れました。右上の建物はきれいになった日本平ホテルです。

　私のロードスタークーペはタイプEというグレードで、AT設定しかないのですが、2年前にMTに換装しました。載せ替えした時に同時に車検をするのですが、早くも2年が経過していました。
　普段なかなか乗る機会がなく、2年間で1,500㎞ほどしか乗っていないことが判り、今後もう少し乗ることに決めました。なかなか時間がない中、少しでも乗り、大切にして行きたいと思います。
　また、車検は今回はお世話になっている浜松のアイスタイリングさんにてお願いしました。フロントのブレーキパッドが減っていたので交換したことと、タイヤの空気圧が減っていた以外は、特に何もなく車検が無事完了。2年後もまたアイスタイリングさんで車検をしようと思います。

　ビアンテもとうとう生産終了、プレマシーも。
ミニバン撤退、マツダらしいと言えば、マツダらしいと思いました。CX-8が登場し、6名以上乗車可能な車は存在することになりますが、ミニバンを選んでいるお客さんのニーズとは異なる感じがしますので、ミニバンを選んだお客さんのニーズには対応せず、新しいニーズを開拓して行く感じに思いました。
　CX－８は、CX-５よりも大きく、3列目シートを使わないで優雅に乗ることで魅力を感じます。そして、おまけとして、5人以上で出かけるときにも便利という感じでしょうか。
　個人的には、CX-8はとても高級感もあってよいと思いましたので、ミニバンはミニバンで、マツダらしいミニバンの進化を見せてほしかったと思っております。これからもビアンテを大切に乗ってゆきたいと思います。

　通勤兼レジャー用に軽自動車ではありますが、４駆のキックスを購入しました。子供が川遊びが好きなので、４駆の軽を検討。テリオスキッドが４ドアであることから、家族で使うには良いかと思い調べたところ、すでに生産終了していました。
　また、パジェロミニも生産終了しており、ジムニーも検討しましたが、新車では高価（我が家の経済状況では・・・）であったため断念。中古車を検討。
　妻の意向でどうしてもATが購入条件（私はMTが欲しかったのですが・・・）の中、テリオスキッドは近隣でなかなか満足できるものがみつからず、ジムニーとパジェロミニを探したところ、幸運にも、パジェロミニのOEM供給車であるキックスの走行距離4,300ｋｍの程度の良いものを見つけることができました。外装も内装もきれいで、内装はほとんど使用感が無い、新車に近いレベルでたいへん満足です。

　乗り味としては、ATであるため仕方がないかもですが、ちょっと重い感じの出足がもたつく感じを受けました。また、古いATなのでこんなものなのかなあ？とは思いますが・・・、このフィーリングにはちょっとがっかりな感じです。（最近の優れたATに慣れてしまっているからかもしれません）そのうち慣れればよいのかもしれませんが・・・。
　これから大切に乗り続け、通勤にレジャーに活用したいと思います。

　この度、アイスタイリングさんにお世話になりまして、ロードスタークーペ（タイプE）をベロシティレッドからソウルレッドプレミアムメタリックに全塗装しました！その際に、グルルを半艶黒に、ホイールをハイパーブラックに色替えもしました。細かなところでは、メッキパーツ交換などをしました。
深みのある色で、とても満足しております。
マツダのロゴもとってしまってすっきりさせました。




リアのラインが好きです。クーペはこのラインが好きだというオーナー様も多いのではないでしょうか


ハイパーブラックのホイールがソウルレッドとあっていると思っております。


内装は、デザインやカラー、ステッチのカラーやパイピングなどがオーダーできるレザーシートカバーがありましたので、装着しました。違和感が無く、これも良かったです。
当初のシフトノブはイモねじで固定するタイプでしたが、走行中に緩んできてしまい、アイスタイリングさんが、NBの純正品をつけてくれました。デザインは当初のものと変わりましたが、フィーリングは良いです。


最後は、先週広島出張時に駅で撮ったものです。NDもとてもかっこよく、ソウルレッドが輝いていました。