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　いよいよマークXでの最後のドライブに行ってきました。



天気にも恵まれ、名神〜北陸道で越前までの往復400kmちょい。



敦賀湾も綺麗だ。



正直、やっぱりこの車はよく走ります。乗り心地も良く高速もストレスなくです。

イイ車ですw



お昼は「越前そば」

美味しかったぁ。

いやいや、約３年という過去の車歴で一番短かったですがその中でも上位の車でした。

今日でお別れでーす。

ナビのデーター更新が１時間３０分かかるので、久しぶりの神戸に行って来ました。

いい天気、気持ちいい！！　　１日でした。

はい。

昨日からの予報で今日は「嵐」だそうで・・・。
しかし、今日逃せば暫く休みが無いのでやっちゃいましたw

滅多に点けなくなったフォグをHIDに、Lowビームを6000kに変更。

何回やっても初めてバンパー外す時って気合いはいりますわぁ〜。

さぁてと、散髪にでも行こうっと。

いやー、今日もいい天気になりましたw
昨日はJrの進学準備の為、午後は確保の身だったので今日はXさんと戯れておりました。

まずは黄砂でドロドロになったXさんを洗車。

気になってた自転車の様なエアバルブをごまかすために安もんを取り付けてと。

あともうひとつムムッのオーナメント・・・。変更です。

そして移植手術の最後はピコピコメーター取り付け。

まぁ、ジェントルに乗ろうと思ってたのに・・・。我慢出来なかったw
でも、水温計は却下したのでいいか。

とりあえず御往きにになった自作LEDウインカー以外の移植完了です。

ココからはぼちぼちとやりま〜す。

気になっていたボロボロの靴を新調しました。

PIRELLIのCinturate P7でーす。脱国産しました（汗

「Cinturato」は１９５０年代、F１タイヤの名称で「Cinturato P7」はハイパフォーマンスシリーズだったらしいけど、「P ZERO」が今やハイパフォーマンスタイヤとなってフェラーリなどの高性能マシンに純正装着されています。現在はCinturatoはグリーンパフォーマンスシリーズでいわゆるピレリの「エコタイヤ」。
PIRELLIのエコタイヤは低燃費とウェット性能、耐久性とすべてを満たす様に開発された謳い文句最高のエコタイヤと成っている様です。またアウディやBMW、VWなどの様々なヨーロッパ車にも純正装着タイヤとして採用されている様です。

謳い文句通りか、楽しみでーす！！

あっ、タイヤ交換して気付いた事が・・・。
エアバルブキャップが・・・。自転車のキャップみたいです（汗

あした買いに行こうっと。