碧孤路のブログ一覧

今日は、納品されて放置していたブツを取り付けてもらいにショップへ。

フロントブレーキパッド、リヤブレーキシュー、キャタライザーを交換してもらいました。



ブレーキパッドは瞬殺でしたが、ブレーキシューは何年も交換作業をしていないとのことで、かなり苦戦している様子でした（笑　
ネットで手順を調べてＤＩＹも考えましたが、ブレーキシューが面倒そうだったのでプロにお任せしました。

キャタライザー交換後のインプレは、排気音が太くなり吹け上がりがスムーズになりました。
ブレーキはノーマル以上っていうレベルで、踏んだ分効いてくれる感じです。

店長様、いつも有難うございます。

ＪＢ買って最初のスノーアタックでスタックして、仲間のランクルに引っ張り出してもらった時に曲ったまま放置して早３年。

購入時に、前後とも錆びないステンレス製で統一したが６ｍｍ厚は弱かった・・・



で、今回は試しにモンスタースポーツのけん引フックを１個だけ購入。



圧延鋼板の９ｍｍ厚でカチオン赤塗装なので強度は有るが錆びるんだろうな。

４月に今季最後のスノーアタックでガンガン引っ張ってもらい強度を実証してみます。

皆さん、ご無沙汰しております。
昨年のＧＷ以来のカキコとなります（汗
時々徘徊だけはしてるんですがね～。

今日は注文していたブツが揃ったので息子のスキルアップも兼ねてジムニーをいじりました。



①GReddy インタークーラー改

純正よりひと回り大きく厚い。


②TANIGUCHI インタークーラーアンダープレート

青アルマイト？というより水色ですね。
ちょっと色が薄くて残念・・・。


③DAYTONA 断熱グラスウール（アルミシート付）

耐熱シールが付いているので適当な大きさにハサミで切って、インタークーラーアンダープレートに貼りながら余分な部分をカット。
スリットや切り抜きはカッターとハサミで作業しました。
綺麗に仕上げたかったので、この作業は私が担当しました（笑

RA-NO'SエアBプレートと純正インタークーラーを取り外し、インタークーラーアンダープレートとGReddyインタークーラー、外したエアBプレートを取付けるだけなので大した作業ではないはず・・・。が、断熱シートを貼り終えて息子の進捗を見に行くと、弄り慣れていない息子にはシリコンホースを外す力加減が分からなかったのと、寒いのでシリコンホースが硬いこともありインタークーラーを中々外せずにいました（笑

作業後のインプレですが、ブーストのレスポンスが上がった感じです。
エキマニ交換後より更に吹け上がりが良くなりました。

来週は今シーズン初のスノーアタックへ行く予定です。
LSDの効果を期待してワクワクしています。

みん友のみなさん、ご無沙汰しております。
ＧＷは、いかがお過ごしでしょうか？
１１ヶ月ぶりのカキコになります。

久々にクルマいじりを行いました。
と言っても、届いていたＡＰＩＯの荷室フラットデッキ３を取付けただけですが・・・（笑


社内に転がってるけん引ロープなどを整理出来ます。

専用設計なので、ジム君の荷室にピッタリフィット。
スチール製でしっかりしています。
が、固定用ステーを両面テープとビスで取付ってどうなんすかねー？
山中をガタガタ走るのに両面テープで大丈夫なんだろうか・・・。


積載物のガタツキ防止として、デッドニング材として利用されているエプトシーラーを貼りました。
荷室は凹凸があるので継ぎ接ぎだらけになってます（苦笑
実際に林道を走って試さないと！

先週の金曜日に年休を取って久々に渓流釣りに行ってきました。
観測史上、３番目に早い梅雨入りらしいですが、梅雨入り宣言した２日間ぐらい少し雨天だったけど、それっきり全然降らないじゃーん(－－〆)
画像は平準的な水位から５０ｃｍ以上渇水状態のポイント。


こんな状況でも一応、渓流釣り歴は１／４世紀となるので・・・
７寸ほどのヤマメ。


８寸ほどのイワナ。


尺並みのヤマメを発見し１時間アレコレ粘ってみたものの釣れなかった大淵。


ここ１２年ほど私はテンカラという和式毛鉤を使った釣法で渓流魚と遊んでいます。
竿＋ライン（＋ハリス）＋自作毛鉤とタックルはとてもシンプルなもの。
エサで釣れることは分かっているが何故かテンカラに拘ってしまいます。

渓流釣りの漁期は一般的に３月～９月。
禁漁までにあと何回いけるかなぁ～～～