yuui135のブログ一覧

　先日、セリカのカタログ、北欧版2冊・米国版を見っけたので取り寄せました。ニヤニヤしてみてたら彼女に怒られましたｗご飯も食べずにｇｄｇｄしてりゃ当然ですね。
　ちょうど写真取ったのに、中二病でも恋がしたいサントラと私のアイドル国府田マリ子の新アルバムを取り込んだら、Ipodがバグって、全復元するまで大変な目にあったｗ今回はデータ損失は免れたｗ
　で、取り込んだ写真が予言する様に話が流れてきてた。やっぱり、誰か俺のPC見てない？その目誰の目？vipperの私が考えてる事は、こんな事↓

1、高さ設定（上げるか、下げるか）
2、前後設定。腕が短い・前腕が短い人は前に出す必要あり。
3、腕の長さ＞足長さ　に準拠。（フルバケ・チルトステアの根拠）
4、好みがここで決定されて、シートの傾き調整。
理由は単純に、操作性（腕主体）の調整だから。まぁ、体が合えばどの順序でも良いと思うけどね。

　ちなみに、私は175cmあっても165cm付近の人と腕の長さは一緒です。（趣味の弓道で調べてます。）
同じ背の人と比べると片腕で約5センチ短い。（特に前腕が短くて、嫌でも肘曲げる為に更、前にｗ）
おかげに座高はジャスト１ｍ。フルバケ状態で、理想的なラリー姿勢ですね。笑えよｗｗｗorzｗｗ
軽乗りの女性と同じ目線だろうなぁｗｗｗ遠い目＜○＞＜○＞
シートは２コマ下げ、座は最大まで下げてます。シートの加減は大腰筋に相談。ステア最上。
　175ｃｍの友人は、平均より片腕で2、3ｃｍ長い人（他は一緒）と比べると前から6コマ下げまで来てた。ステア最上。売りつけたコンテッサの位置はまるまる一緒です。因みに日野じゃなくて岡村のほうね。
　165ｃｍの妹は、コマ4つ下げで、座は真ん中くらい迄上げ、ステア最上。←外から見ても、中で見ても一番安定して運転できて、格好よく見えるｗ（日本人にしてはねｗ）俺の妹がこんなに格好いいわけが無い！
　147cmの彼女は、コマ一番前、座は最大上げ、ステア最下。結局、安全な速度・車間を取ってれば、大丈夫ですね。最初、何枚か敷物したけど、結局無くてもできる様になりました。ただ、元々の背の問題で駐車の時のサイドミラー確認が困難。子供が運転して）ｒｙ

　自宅駐車場のおかげで、乗る度シート調整してるんで人のもだいぶ覚えましたｗこういうの、調べたら面白いかもしれません。標準偏差だせる良ネタだとおもいます。