yuui135のブログ一覧

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー）
トヨタ/セリカzzt230/1999/シルバー
■Q2：性別／年齢（年代）を教えてください。
男/29才
■Q3：愛車の保管状況を教えてください（例：屋外、屋根付き駐車場…etc）
屋外
■Q4：愛車の使用用途を下記より選択してください。（複数選択可）
②街乗り　③ドライブ

■Q5：洗車頻度（例：2週間に1回、1か月に1回…etc）と洗車場所（例：自宅、洗車場、ガソリンスタンドなど…etc）を教えてください。
2週間に1.2回、自宅裏
■Q6：手洗い洗車を行いますか？
①はい

■Q7：ネンドクリーナー等を使用しての鉄粉除去を行いますか？
①はい

■Q8：専用クリーナー等を使用しての水アカ除去は行いますか？
①はい

■Q9：洗車仕上げに関し、下記の中から、ご自身の実施されている方法を選択し
てください。（複数選択可）
①スプレーコーティング
■Q10：Q9で①と答えた方にご質問です。今使っているスプレーコーティング剤
を教えてください。
最初からシェアラスターウォーターゼロ
■フリーコメント
シャンプー・ゼロ・ドロップを通常使用しているので、ゼロプレミアムがどのような品物か楽しみです。


※この記事は究極の簡単コーティング。 シュアラスター「ゼロ プレミアム」 について書いています。

燃費の話しようと思ったら酷い長さなので、ブログ投稿↓
写真は濃霧を超えたときの写真。

帰省先は簗場で今日ニュースになった所。
　基本的に高速は平均2500回転100キロ走行でした。街乗りは信号待ちが少なかったです。弊害↓
・台風（運良く、風に煽られない、大雨に振られない）
・行きは白川経由で超絶濃霧視界（車３台先が見えない）
・帰りは甲子トンネル土砂崩れ注意の為通行止め（塩原経由）
・悪路（落ち葉・落ち枝・流水路）
・高速は自然渋滞でも70キロきる事なし。
　かなり条件が結構悪いと思ったのですが、リッター記録更新したので登録します。まだ、伸びる要素あるっぽいですね。エンジンカットなしでリッター18くらいまで目指したいです。


　今日たまたま、高速で赤セリカと暫く並んで走れましたが、それなりにあけて走るんですけど全然入ってこなかったです。周りから見たら私もそんな風に（立ち止まって）見えるんですね。分かりました。その間10キロ以上。変なトラックきたあたりでやめました。トラック・バン・なんちゃって高級車・営業車の煽り耐性が本当に付いたわ。
　そうそう、この車乗ってて初めてサンキューハザード貰ったｗｗｗｗやっほーい。半年乗って初めてｗｗｗ散々、譲ってるのになｗ　あっ昼行灯ウィングなしシルバーセリカがいたら私です。いろんな車に並べて、うれしい！たのしい！大好き！車！でした。

まんま竜巻発生元らしいですね。嫌な音だったわ。
ヘリ低く飛び過ぎだし、停電続くわ。参るね。
ワンセグ携帯Wi-FiピッチiPod touchで情報は入るけどね。

　セリカの鍵が４つもあるyuuiです。キーレスエントリー（ドアだけ）の送信機を間違えないようにしましょう。それでも、鍵登録がこれだけ簡単なのは注意です。MTG（マジックザギャザリング）時や色々人の手が加わる時は注意ですね。只今、鋭意鍵製作中。
　
－閑話休題
　さて、先般の飛び石の話に戻ります。こういう機会は珍しいので手続き等についての覚書して置きます。
１、首都高巡航中、カーブで飛び石をもらう。（100ｍは車間はあいていた。）
２、直ぐ近くの出口で降りて保険連絡をし、自走並び保険利用選択）
３、保険連絡によってガラス交換の日程・店舗選択
４、朝、車をガラス屋に置きに行く。保険適用金額は、フロントガラス交換で約１１万が免責０となりました。
５、夕方、車をガラス屋に取りに行く。（書類の必要はなし。）
６、１日置いて洗車。（蛇足。）
　今回は、保険会社に委託した会社に行っていただきました。また日曜を挟んだ為に、仕方ないですが手続きに１日ラグが出来ました。こういうときのための整備会社はそろそろ用意したいですね。　
　保険の使用は車両一般になります。又、次年度１等級事故ありダウンです。（昨年までは、飛び石は次年度等級据え置きです。）何も無いことを望みつつ注意していきたいです。
　他にも付帯として、レンタカー特約もありましたが、今回は当日修理と短期なので使いませんでした。最初から最後まで勧められましたが、好きで乗るのでも無く、慣れる前に乗り終わる可能性の高い車は、２重の事故を起こすのは嫌なので、控えさせていただきました。
　保険は良く相談ですね。（一回、自損廃車してるorz）飛び石でいきなり１０万持ってかれるリスク考えたら車両に入っておいた方が良いです。一応、身の回り特約も入れておいてます。後、距離、、、ギリもう一個上の距離グレードになりそうなんだよな。

　何事も無く、潤滑に直ったので良かったです。こんかい、車置いてただけでヒビ伸びたいたので、気づいたら直ぐに直した方が良いですね。

http://hokkorido.seesaa.net/article/372509241.html#more
http://jp.autoblog.com/2013/08/17/fake-ferrari-aston-martin-busted-spain-video/

　えっと、話題出てないので出します。先日、ニコ動のセリカの動画のコメを見て知ったのですが、海外輸出のセリカは前期はｓｓ１だったそうですね。海外のヤング層向けには本当にいいと思います。デザインもカルティーだし、丁度いいベース車両を目指せたと思います。ここら辺は
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12235248
　 この評価は納得だと思います。車好きのセリカは登竜門に丁度良いってね。

　で、セリカでレプリカ作成ですよ。フェラーリやアストンマーチンですよ。やっぱり、作りやすい車両でしたね。後部座席のクリアランスやら車高が程よいですね。うーん。行くところまで行ったらやりたくなった誰かやれば良いんじゃないかな？
　
↓日本版

　こういうことやれるって楽しそうだよね。
http://jp.autoblog.com/2012/01/23/tokyo-auto-salon-2012-lexus-lfa/
　まぁ、ＬＦＡも作ってるみたいだしやり易い車両なんでしょう。本当にねぇｗｗ

　「？！」ｆ４３０と同ラインのマセラティもつくれそうじゃね？どうせ、モーターに変えるだろうし、、、。　いろいろ、スワップ物は妄想が膨らんで楽しいですねぇ。
　それにしてもｚｚｔセリカの末路が、馬の皮を被った神とは何たることでしょう。私気になります！