新型 オデッセイRC1の燃費。

どうも、yanmaです^_^

オデッセイが納車されて、1ヶ月チョット経ちました^_−☆

走行距離は約1,500km走りました^_^

我が家のオデッセイの使い方での実燃費が見えて来たので、一度書き留めておこうかと思います(￣▽￣)



普段は嫁が乗る車です。現在嫁は育休中ですので、毎日買い物や上の子を保育園にお迎えに行ったりと、燃費にはとても不利な状況での使用です。
このような使い方だと、
5〜6km/lってところ(^^;;

あたしの休日などに、あたしの運転で少し遠めの店に買い物に行ったりすると…
6〜7km/lぐらい。

共にエコモード(^^;;


我が家は嫁の方がアクセルの踏みっぷりがいいので、燃費が悪い傾向です。
前車のゴルフヴァリアントの時もそうでした(￣▽￣)



それにしても、あまり燃費が良いとは言えないかなぁ(^^;;

前車のゴルフヴァリアントで同じ様な使い方だと、10km/lは走りました(^^;;

もちろん、車格も違うし比べるべきでは無いのかもですが…。


そして、正月5日から7日まで、嫁と子供二人(チャイルドシート)と、あたしの両親で箱根旅行に行きました(^-^)/

旅行も楽しみでしたが、オデッセイでの初の遠乗り。高速も含めての実燃費の検証も楽しみの一つでした！



あたしが住んでるのは、東京郊外。箱根へのルートは、

国道16号～国道129号～圏央道相模原愛川～東名～小田原厚木道路箱根口～国道1号で、宮ノ下のホテルまでのコース。
約90km

自宅近くで満タンにし、トリップAをリセット、エコモード、A/Cオフ、スタッドレスタイヤ。

あたし的の燃費を意識した運転での検証です！


結果は…。

相模原までの国道区間。渋滞なし。
8～9km/l


高速区間。渋滞なし。下道の平均と合計で、
11～12km/l

国道1号、宮ノ下まで。軽く渋滞あり、自宅からの総合平均
11.0km/l

ビミョ～～('_')


そしてあたしの中の、

エコモードの方が燃費悪い説(￣▽￣)

の検証の為、帰りはエコモードオフで同じルートを帰りました！


その結果。


11.5km/l　（ナビ画面の燃費情報のワンドライブの数値）

まぁ、行きと帰りで、登り下りも違うからなんとも言えないですけど、やはり明らかにエコモードの方が燃費が良いとも言えない感じ(￣▽￣)

アクセルワークの荒い人なんかには有効かもですが、そうでない人には車が遅くなるだけ？？


エコモードの件はもう少し検証してみます。




箱根現地集合の三重県に住む、姉家族のヴェルファイアです(^_-)-☆
同じ2.4Lエンジンですが、こいつは下道で9km/lぐらい、高速だと11ぐらいはしるそうです('_')

同じ排気量で、車格も小さく、後発の新型直噴エンジンのオデッセイのほうが普段乗りの燃費が悪いのはチョッピリ残念…。



結局、嫁が仕事復帰しても、職場まで10kmもないので、毎日ちょい乗りの燃費、5～6km/lになると思われます(>_<)


きっと、コンピューターの目標空燃比設定が濃いんでしょうね。
いつかメーカーのアップデートデータが出来るの期待するか、何だかの方法でコンピューターセッティングするしかないのかなぁ…。


ちなみに、あたしの製作＆V-PROセッティングしたISターボだって、R35　GT-Rのインジェクター流用のポート噴射ですが、通勤などの普段乗りで7km/lぐらい、高速でそこそこ楽しく走っても10km/lぐらい走りますよ(^O^)／