ｙanmaのブログ一覧

どーも。yanmaです^_^;

新型オデッセイを契約し、来月早々に納車の予定なyanmaです^_−☆

下取りにゴルフヴァリアントを出す訳ですが、このタイミングでまさかの

バッテリー上がり！ （泣）

なぜ今！

何て日だっ！(チョイ古？)



あたしは会社に行っていて、自宅に居る嫁から携帯に電話がかかってきて、

嫁「また、ゴルフが調子悪いのよ〜。バッテリーが弱い感じで、何とかかかったけどなんかの警告灯が点いてるんだけど〜」

あたし「バッテリーは新車時の物だから、上がっても納得なんだけど、警告灯はなんだろう？
帰ったら、見てみる。」

とゆうわけで、仕事を終えてウチに帰り、とにかく、ブースターケーブルで繋いでエンジン始動。





確かにハンドルのマークと、横滑り防止装置のマークの警告灯が点いてます^_^;

オーナーズマニュアルを見ると、バッテリー交換などの後は、点いてしまうらしく、チョット走行すれば消えるって書いてある。

なんだぁ^_^

って、チョット近所を一回り。



あれ？消えない？ ムムム？？？
マジかっ！？

まぁ、仕方ないのでまずバッテリーを買って交換する事に…。

isターボでも使ってる、アトラスバッテリー。ヤフオクで買いました(^_^)

何しろ安い！欧州車用でも6000円。



バッテリー交換後、再度走行。

やっぱり警告灯は消えず^_^;



ちょっとネットで調べると、ESPユニット交換だと40万！なんて記事があったりして、チョードキドキ（≧∇≦）

もう、下取り価格も決まってるのに！警告灯なんか点いてたら、金額変わっちいそう(^_^;)


とりあえず、借りてるVCDSをOBDコネクタにつなげてトラブルコードを読み取ると、ステアリングアシストの項目に

ステアリングベーシックセッティングにエラー

的な事が書いてある(-_-)

どーゆーこと？


手持ちのVCDSにも、ベーシックセッティングってパラメータはあるのですが、出来ないのか、やり方が違うのか、上手くいかない（≧∇≦）


仕方ないので、結局いつものDラーの担当者に電話。

「大抵は、ちょっと走れば消えるんですけどね〜。持ってきてもらえれば消せると思いますよ〜」

って事で、行ってきました^_^;


担当者の話どうり、ステアリング位置の基本調整をしたら警告灯消えました^_^


一安心。


担当者の話によると、バッテリーを外した後は、ハンドルを左右ロックtoロックして、直進状態で少し走れば普通は消えるそうです^_^;

今回のウチの場合は、バッテリーが上がりギリギリでエンジンかかったりさせたから、変なエラーが入ったのかもです。

(￣▽￣)

だとして、そんなシステムっどーなのよ？

って思ってしまいました^_^;


ワーゲンに乗ってる方はご注意を！！！



つーか、このタイミングでバッテリー上がりする辺り、ゴルフちゃんが売られてしまうから、すねてるのかもしれませんね^_^;

車ってそーゆー事ありますよね^_^;^_^;

どうも、yanmaです(-_^)

嫁の愛車、ゴルフヴァリアントのエアバッグ警告灯が点灯しやがりました…>_<…

なんにも悪い事して無いのに…^_^;


いい車なんですけどね～。いかんせん、トラブルが多い。

うちは特にハズレなのか、あらゆるトラブルが出ました…。
まぁ、メーカー保証でみんな直してもらいましたけどね(~_~;)

しばらく大人しかったけど、久々のトラブルです。
大した事じゃないけど。

実は、あたし元ヤナセのメカニックだったので、輸入車の実情は理解してるので、驚きもしないんですが、面倒くさいですね(~_~;)

もう、保証期間も過ぎちゃったし、代替えかなぁ…^_^;

いい車なんですけどね〜。



とりあえず、警告灯は消さないと。

エアバッグ警告灯も消せるスマホアプリあるのかしら？

ディーラー行けばいいんだけど、ちょっと調べてみようかしら^_^