愛車一覧

重い

初のスズキ車、初のリッターバイクです。 まだ慣らし中ですが、パワフルで乗っていて楽しいです。 その分気を抜いて乗れません。 信号待ちの後、発進するとカウル内に溜まっていた熱風が 一気に足に当たり火傷しそうです。 契約　２０１６年６月１９日 納車　２０１６年６月２５日

ちょっと泥遊びがしたくて カモシカを捕獲しました。 河原や林道走って来ます。 カモシカは鹿の仲間で無くて 牛の仲間です。

また、青い車になってしまったo(^▽^)o

X　グレードですが、ワークスみたいなエアロが付いてます。 アクセルを踏むとヒュイーンと言う音とともに加速します。 B４には無い別の楽しさを味わう事が出来とてもドライブするのが楽しいです。

20年ぶりのバイク いつか、またバイクに乗ろうと思いつつ ２０年が経ってしまった 綺麗なバイクですが、1996年製 すでに１６年経過してます。 所々に劣化が見られ 少しずつリファインしていきたいです。

ＦＺＲ４００Ｒをベースにスポーツプロダクションレース用に改造された限定車 ＥＸＵＰ可変エクゾーストシステム ６速クロスミッション シングルシート アルミタンクカバー リザーブタンク付きリヤショック 車で例えるならインプレッサのスペックＣに相当するマシンでレースでの使用を目的ししたモデルです。 ...

ＤＯＨＣ２５００ｃｃで低速トルクが有り街中では、凄く乗りやすいです。 高速でもビルシュタインの脚もあって法定速度＋αでのクルージングも快適（αは、おまわりさんに見つかると逮捕される） ツインサンルーフもお気に入り

初のターボ車です。 足回りはやっぱり硬いけど、自分にとっては 乗り心地が悪いとは思いません。 むしろ、街中を走っていると、心地良い 振動と滑らかな加速のせいで、眠くなります。 しかし、アクセルを踏み込むと開眼し 恐ろしい程の加速。 凄い車です。 綺麗なボディーラインと輝くＷＲブルー ゴールドの１ ...

白ウサギ号です。