まもぞうのブログ一覧

今日も一日、静養しようとしてたのに　お昼過ぎに
車屋さんから　電話・・・・

我輩『もしも～し？』

車屋『おう！　ミッション着けたけ～が、エンジン回らせん・・・。』

我輩『はい？？？？　ゲホゲホ』

車屋『エンジン掛かるだけ～が、ドライブ入れて吹かすと止っちゃう。』

我輩『うーん・・・そっち行くよ』

車屋『はいね～　まってるよ～』


前期型ATから後期型ATに変えたら良く無いのかな？と不安になりながら
インフルエンザの咳をしながら、車屋さんに向かいました。。。

実車みると、アイドリングは良好！
あるトラブルは有りましたが、全然関係ない感じで回ってます。

んじゃ、ちと走ってみるか♪

ドライブに入れて、いざ！発進！！！
ぶぶ～～～～～ぶん・ぶ・・・　しーん　　　(￣Д￣;;

なんじゃ、こりゃ？　３０００から上がまったく吹けない。。。

AT のオイル量？　タービンブロー？　それともどこの番手の失火か？
と車屋のおっちゃんと考えて、アレコレ見ましたが問題ナッシング。

もう一回、走ってミルベ？
と言って、もう一回走行してみると　エンジンルーム
から聞き慣れない音が・・・・

『ひゅーーん　しゅご～～～おおおおおおお！！！！』

なんじゃ？この音。。。

我輩『ねぇ～！　なんかパイプ外れてる音がするんだけど？』

車屋『あ！！　もしかして・・・(￣Д￣;;』

はい！外れてました。。。。パイプ。

インタークーラー出口のパイプが抜けてました。

昨日の夜まで掛かって修理してたから、後で締めようと思って
忘れてた。。。らしい．．．Σ(;￣□￣Ａ アセアセ

パイプをはめて、バンドで締めて　再度走行テスト。

「ひゅぃ～～～～ーーーーーーーーーーーん！　ぱしゅーーん」

はい！５０００回転までちゃんと回り、ミッションも良い感じ♪

コレで例の思惑がいつでも出来るぞい♪


我輩『今回は良い勉強になったべ？』

車屋『もうこの車、ヤメっちゃえ！o(￣ ^ ￣ o) プィッ!』

我輩『（笑）』


トラブル有りましたが、１週間ぶりに愛車が復活です♪