かっけーのブログ一覧

10月7日に午前中に契約をして、夕方に納車・・・ってちょっと早すぎw
7日は「高速教習ツーリング」があったので、８日。夜勤前にちょっくらバイク屋に行き、納車。

この日はガソリン入れに7km走りました。



久々のアナログスピードメーター♪てか、計器類がこれしかないのね・・・。ちなみにアナログメーターは当然、バックすればＯＤは戻せます。戻しすぎると99999㎞になりバイクの調子が悪くなるんだとか・・・。

先日のバイクオクションで落札したのは鳥でした・・・飛べないヤツですがw

初心者向けのバイクかと思ったら、かなりのポテンシャルを秘めているようで・・・。
これで朝連も楽しくなりそうですねぇ～。

もう倉庫に入らないので暫くは置けないのでロドの後ろに・・・。

注文してから１カ月半待ち、本日やっと納車されました。オレンジだと３日という即納が可能らしかったんすけどどうしても紫がよかった。。。職場の人に相談しても「やっぱ紫だろ」で決定。いや～長かったわ。

ＭＴ-09といえば、3気筒Egを搭載していることっすかね。
俺の中では、どうしても「４気筒のバイク」ってのが好きでなかったので、いろいろ探していたところで3発。でも、エンジンの良さはトライアンフにはかなわない。。。ええ、正直いって4発となんら変わりませんよ（笑


オドメーターが「0」って初めて見たっす（驚
で、説明を受けてからいきなり、アクセルガバーってあけたら、後輪がスリップして・・・こうなるとこだった（滝汗

なんとか立て直せましたがヤバかった・・・慣れないバイクでズザーしたら「ショックで明日会社休みますw」これもオフ車経験っすかねぇ～。あー林道行きて・・・。


帰宅後、スクリーン装着。「前から見ると」なかなか良いです。スクリーンはバラクーダと決めてましたが予想どおりかっこよくなった。

ラジエータガード装着の為に外装はがし、、、左右のインテーク、ダミーすぎるなこれ（笑

シート下。バッテリーは横倒し。

純正レバーって長くて操作しにくいので、「交換すっか。でも１万も出したくない・・・」と、試しに肥やしになっていた前々車の遺品レバー付けてみたら左右とも着いちゃったw
これはラッキーっす。あ～売らなくて良かったわ・・・。

とりあえず、部品くっつけてから酒を買いに・・・
今日は夜のBPをちょい走っただけで感想も何もないんすけどBモードでも十分速い・・・。ＫＴＭ程じゃないですが、見晴らしが低い分ちょっと怖かった。

いろいろ探していたら、2013年モデルがお安くなっていたので衝動買い。今回は安心の国内モデルです。

前車は直るかわかりませんがエンジン載せ替えの為、特休中（笑

いつもの役立たずレビュー。
わるいとこ
・加速もっさり、出だし最低。
・灯火類全消し、ステルスモードがない
・メットイン、給油口あけるとエンジン止まる
・メットイン容量が2.5L？増えてるが、やっぱりマルチテックはいらない
いいとこ
・格納式タンデムステップがついた
・リアテールライトがちょっと好き
・燃費がちょっとよくなっている。と思う。
・メーター類が5期モデルに比べ見やすくなった

とりあえず、アイリス箱とキャリアをそのまま移植しようとしたら、なんと！
リア羽に当たるOrz

とりあえず、後5cm長いボルトかってこよ、、、

昨日、徹夜してマフラー以外はだいたいノーマルに戻して本日FZ6ラストラン。３年間いろいろなとこに行きましたがやっぱり俺にはマッチしなかったんですね。

あ、決してフェザーが悪いわけでなくサーキット、峠、遠出。なんでもこなせる万能バイクなんですが、逆に言うと長所が無い、地味とも（汗



このままだと成長が止まりそうだしWR250Rに乗った時のポジションに惚れてしまったせいか、次のロードバイクはモタードにしました。


一旦帰宅してからスーツのまま都内のKTMへダッシュ。無事納車し帰宅・・・。混雑している環状線、足のつかないバイクで４輪の後ろをタラタラ走るは苦痛でしかなかったですよ。

ま～それはイイとして・・・どうやったらまともに走ってくれるんだ？全く言うこと聞いてくれない・・・(涙