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消えないエラー・・・。もしかしてコネクター内部で断線してるじゃないかと思い、配線をちょん切り直接メス側にぶっさし。これで消えるんじゃね？はい、全く消えません。吸気圧センサーが断線しているとエラー14の他にエラー13が新たに追加（笑

ん？てことは断線は無いんかぁ～。配線を切断しちゃったので再接続し、再度キー回すとエラー14・・・。


もう一体なんだんだこれ！？あ～わからんよもう！！

メスコネクター側のセンサー自体が壊れてると、他車種の流用かオクで気長に探すか・・・。でも、何もしてないのに壊れるわけないしなぁ～。って、もうダメ元でエンジンかけてみたら、クランキング後に「ガガガーー！！」

おお！？なぜかかかったwww エラー14ってエンジン始動不可じゃなかったけか？
しかも、一度エンジン切って、またキー回すとエラー消えたし・・・（笑

ま、結果オーライですが、何の解決にもなってないので、部品は探してみますか・・・。

ちなみに外に出した時、再始動はできませんでした。純正のセルモーターだと始動に思ったより電力を消費するみたいで、ご老体バッテリーだとすぐ上がるし、、、どうすんだこれ。

朝5時起床～、そういや今日は日曜日だったのでさっさと用意して、朝連に参加しました。
今回はコースというよりはモトクロス的な要素で極低速での起伏路を重点的に練習。

地面が大小の山になっていて、ここを低速でクリアします。当たり前ですが大きさや深さが異なるので適当にアクセルあけてると振り落とされちゃうわけなんですね・・・はい、俺もサオ立ちしました（涙

膝で吸収するとすぐ疲れちゃうので「腰も使って」でバランスをとるんだよ。

あ～なるほど！やってみます～。で、エンストからの転倒（笑

全然ダメダメでしたが、今回も新しい発見があって楽しかったわ～。