かっけーのブログ一覧

今日も都内TRGでした。そろそろ休日くんないと、走行中に寝てしまいそうです・・・

納車してから約１週間。帰宅後に毎日慣らしを行っているのですが、総走行距離は76km。慣らし終了まで1600km。乗りにくいし、曲がらないし、50ccに抜かれるし・・・ちょっと嫌になってきたっす(涙

ま～地道にやりますが・・・


カワサキ関係のHPを見ていたら、Ninja250Rのエヴァ２号機仕様が発売になっていた。
今更ながら売って後悔。またいつか買い戻してやるっすよ・・・

毎日、都内までツーリングに行っていると消耗品代もばかにならんです。ガソリン代＆オイル代ほぼタダなんでイイとして、駆動関連の交換になっちゃうとどーしても足が出ちゃうんすよね。

で、帰り道にベルトが滑り出し、和光２りんかんに行って買って来ました。
ベルトとプーリーで・・・高いっす（涙

いつになったら車に金回せんのかね・・・・

最近寒くなってきたせいか燃費が著しく悪化。このままではリッター40越えも30ジャストまで下がりそうな勢いっす・・・

先日の転倒後に走行不能になり、２日間かけてハンドル交換しました。が、マジめんどくさかった。
車のステアリングだったら速攻終わるのに・・・

ハンドル、グリップ、ブレーキレバーだけ交換すればイイのに、「ついで弄り」も・・・

これで普通に乗れるようになったんすけど・・・しかし、ハンドルのセンターズレが気になります。
やっぱ転倒した時に打ち所が悪かったらしく根元が曲がっているっぽい。

これが直れば完璧なんすけど、やり方がよくわかんらんっす。

たかが原チャリなんすけど・・・弄っているだけで楽しすぎますよ。今日は朝帰りでしたが、そのまま寝ないで作業♪　後はアーマーガードを装着すればハンドルまわりだけは俺的にフルチューンです！

先日、折れたレバーですが、実は右に転倒してレバーを折っているので、「クラッチレバー」じゃなくて「ブレーキレバー」だったとか。買った物はもち「クラッチレバー」なんで、どーひっくり返っても合わない。

やっちまったＯｒｚ

今更、間違うってのも恥ずかしいっす。

んなわけで、３日連続で桶川のナップス逝き無事レバーを入手。
レシートが無くても交換してくれるとか、本当に良心的ですよ・・・

今日、ナップスにKLXで向かおうとしたら、スロットルに砂利と砂が詰まっているのか、スロットルがもどらん。流石に乗りなれてないバイクですり抜けは自殺行為。

店で交換してもらおうかと思ったんすけど、また自分でやらないとな・・・マジでメンドクセー！

んなわけでハンドルバーとDRCクラッチレバーを買ってきました。クラッチレバーはKLX250/Dトラ08用のショート。値段1000円ナリ。意外と高いっす・・・

ハンドルバーはKLX125専用設計のハンドルバー。

店の人にも言われたけど、これ「曲がりやすい」って。材質から行くと「レンサル」のがイイらしい。配線が届かないので両端を1CMくらいカットが必要らしいんすけど・・・まーこれが逝ったらイレクターパイプ用のカッターを買ってレンサルですかねぇ～

でも、緑好きの俺にとって、できればコレは曲げたくないっすよ・・・

2014.12.14
→レンサルかっとけ。