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乗り換える気は無かったのですが、ディーラー営業さんから強い要請？があり、条件もよかったので決意しました。LCIは気にはなっていましたが、日本仕様はエンジンが変わらないので、もし換えるにしても新エンジンになってから、と思っていました。（奥さんからも何が変わったの？換える必要ないと言われ説得に苦労しました・・・）

納車時にキーを受け取ってエンジンかけると、かなり静かになっており同エンジンでもかなり改良されたと感じられました。営業さんに挨拶して、いざディーラーを出発してアクセルを軽く踏み込んだ瞬間から、まったく違うフィーリングで、しなやか？になった感じです。エンジンが静かになり、振動が室内に伝わらないので、昔乗っていた6気筒を思い出しました。また、アイドリングストップ時や再スタート時の振動も大幅に軽減されていますので、とても快適です。これなら新エンジンでなくてもいいかな？と思いますが、でも新エンジンが出たらやっぱり・・・
とにかく欲しかった装備も標準でついたので、今度こそ長く乗ろうと思います。
※在庫車だったので、コネクテッドドライブプレミアムがついていないのが残念です。後付出来るようになればいいのですが・・・

最後に”顔”ですが、納車前は以前の顔が好きだったのですが、納車されてみると新しい顔の方が好きになって来ました。みなさんはどちらが好みでしょうか？

みんからに登録してから、まったく書き込みしてませんでしたが、皆さんの書き込みがとても参考になるので、見てばかりいないで、自分も書き込まなければ・・・と思いたって記憶を呼び起こしながらUPしていきたいと思いますので、よろしくお願いします。