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やっと今日スロコン付けました(⌒▽⌒)
APEXIのスマートアクセルコントロールを付けたんだが、ピボットのは故障が多いみたいなのでこれにした。




ECOを考慮したふんわりモードは、アクセル踏んでもじわーっと回転数がある時間上がって行く感じなので最初はエコ走行してるんだって実感しながら走らないとかなりじれったいです笑（≧∇≦）
ブーストモードとハイスロモードは、レスポンスが良くなって走りやすくなったと感じた。
最終的に普段使用するモードは、7個モードがあるなかで2か3個くらいではないだろうか⁈(⌒▽⌒)
しかし、最初に設定さえしてしまえば以後なにもしなくてもちゃんと最後に設定されたモードを記憶して次回始動したときに前のモードからスタートとなる機能はあるから良かった。
使い方も簡単だし難しい設定は一切なしでお手軽にボタン一つで走りながらでもモードを変えれるから楽だ(⌒▽⌒)




取り付けと取り付け後の設定も簡単です。
ワインディング重視、立ち上がり重視の人で楽しみたい人には結構、このスロコンでも十分楽しめるのではないかな(￣▽￣)

ドリフトコースでのイベントはドリフトコースでの練習会？みたいな感じで86の基本三つのモードを使って走りの違いが体感出来るイベントで定常円では水が巻いてあるからアクセルワークが難しくドリフトが上手く出来ずにクルクル回った笑(^^;;

そう言えば、二速に入れたのは直線からの急制動でブレーキかけるちょい手前で7000回転になった時とその後のS字カーブ手前で7000回転までいった切りだな(￣▽￣)
コース前半一速のみで急制動後の後半二速のみって感じかな
プロドライバーもそんな感じだったが、他の人で三速以上入れた人いるのかな？

イベント最後はGTやN耐のプロドライバーを助手席に乗せて走り、プロからのアドバイスが貰えてDのイベントとは言えかなり良かった(⌒▽⌒)
またあったら行きたいな（≧∇≦）

スタート手前の待ち