
車が古くなったり、中古車を買ったりしても気になるの
は、やはり「
錆」。
目に付きやすいボディー表面は、常日頃から洗車や
ワックスがけで気づいた都度にケアしてる人がほと
んどだと思います。
わざわざ車をジャッキアップして車の下に潜る人は、
よっぽど車が好きな人ですね!
でも、東北ではやっかいなことに雪が降ればタイヤを交換しなければならないし、道路には、これまたやっかいな「融雪剤」をばらまいている状態で黒い車は、たちまち白く?なりますね。
特に高速走った後なんか・・・
そこで冬のシーズン前に最低限やっておきたいことは、車の下回りにアンダーコートを塗った方が良いと思われます。
また、ショックや車高調を入れてる人は防錆スプレーなど塗っていた方が安心ですね。
少しの錆は、シミソバカス以上に気づかないうちに広がっていてガッカリしてしまうこともあるようですし、まぁ、新しい車なら3~5年は大丈夫だと思いますが、最もダメージの大きそうな所はマフラーですかねぇ~、なんか熱を帯びるところは特に錆がひどいようです。
今、足にしているアルトのブレーキローターなんか悲惨な状態なので、早く買わないと・・・
あと、整備関係で例えばアライメント調整での、タイロットのナットなんか錆びて固着して回せなくなったりしますよ。
自前でアライメント調整はちょっと無理なので機械のあるところに持っていくんですが、整備の兄ちゃんでも無理なときがありました。
しょうがないので作業1日前にCRCを吹きつけしみこませて、次の日にモンキーレンチで回したら、意外に簡単に回りました。
あの整備の兄ちゃんはホントにプロなのか?Σι( ̄□ ̄;)ノ疑ってしまいます。
数日後に同じ工場に行って、店長らしき人と前回のことも説明し交渉して工賃を半額以下にして貰いました!(^o^)v
では、今シーズンできなかった人は来シーズンこそ下回り錆び対策をしましょうね!
画像は、ちなみに昨年暮れに買って下回りに使用したものです。
参考になるか、どうかは分かりませんが・・・
Posted at 2006/02/28 00:13:35 | |
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