
先週末のことになりますが、4月13日(日)に納車後初めてのオイル交換に、いつもお世話になっているDに行ってきました。
BMWのオイル交換インターバルについては諸説ありますよね。
自分のDの担当営業と話をすると、
「BMWのエンジンオイルはCBS任せで、2万キロ程度までは交換不要です。」
「CBS任せでエンジンが壊れた事例は聞いていませんし、もし壊れたら保証対応となります。」
と言われますし、
Dの工場長と話をすると、
「エンジンオイルは交換して悪いことは無いです。」
「1万キロくらいで交換した方がエンジンには良いです。」
と言われます(苦笑)。
自分はBSI(BMW サービス・インクルーシブ)に加入していることもあり、オイル交換はCBS(コンディション・ベースド・サービス)任せで良いと思っていました。
ただ、走行距離が13,000kmを超えてなおオイル交換まであと10,000kmと表示されているのを見ると、なんとなくクルマが可哀想に思えてきて、今回、オイル交換をしてみました。
オイル交換自体は1時間以内に終わるとのことでしたが、Dで代車(試乗車)を用意していただけるとのことだったので、ご好意に甘えちゃいました。
お借りしたクルマはタイトルのとおりM135iです。
走行距離はなんと27km、おろしたての新車です。
前日にDに届いた車両だそうです。
室内も綺麗でした。
フォグ・ライトがありません。
マフラー2本出しが素敵♪
自分のクルマはシングルなので(泣)
ゴルフバックを積むにはリアシートを倒さないと無理かなあ。
感想ですが、
このクルマ、最高に楽しかったです。
Harryさんが買っちゃった気持ちがよく分かります。
まず、エンジン・スタートでかなりいい音がします。
やる気にさせる音ですね。
さすが6気筒ターボのN55エンジンです。
後からカタログを確認すると、最高出力:320 ps、最大トルク:45.9 kgm/1,300-4,500となっていました。
コンパクトで街乗りではキビキビと走るし、ちょっと踏むと気持ち良い加速をします。
街乗りではコンフォート・モードで十分以上かと。
せっかくなので、山の中腹にある温泉街の方までクルマを走らせましたが(ここではスポーツ・モード)、上り坂でもぐんぐん加速しますし、旋回性も良く走りやすいです。
下りでは、自分でシフト操作をしてギアを落とさなくても、勝手に?エンジンブレーキが良く効くので、すごく走りやすい。もちろんブレーキのストッピング能力も十分で、下りでもすごく快適で安心感があります。
コレすごく欲しくなりました。
買いませんが。いえ、買えませんが(泣)。
ゴルフバック積めなさそうですし。
いやいや。
でも、自分の場合、「駆け抜ける歓び」と「ファミリーカーとしての実用性」の両立が課題だと再認識しました。
2台持ちが可能なら欲しいなあ。。。〔妄想〕
調子に乗って駆け抜けていると、Dに戻ったら53kmも走っちゃってました。
スミマセン。
お詫びに?、オイル交換とあわせて、最近話題の「BMW 純正フューエル・クリーナー」を1本入れていただきました。さらに、お持ち帰り用に5本購入してきました。
今回のお土産は「BMW オリジナル・ワイヤレス・スピーカー」でした。
なぜか2つも頂いちゃいました。いつも×2、スミマセン。

Posted at 2014/04/13 23:42:33 | |
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BMW | 日記