<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ギブリーず / 内燃機が好き。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180389/blog/</link><description>子供の頃から機械が好きで、下積みはトラクター、コンバインで操縦デビューは小学２年生。
それから、内燃機の振動を感じるのが自然に好きになっていました。
今は、無い袖を精一杯振りながら、地道に内燃機ライフを送っております。
これまで、ターボ車を中心に乗っていましたが、どうしてもK20Aのビートを味わいたくなり、やっと中古でEP3を購入。
結婚を機にその後ストリームのK20Aから大きい車が必要になり、オデッセイのK24Aへ乗り換え、現在はJ30A。
エブリィでまたK型エンジンに、なにかとK型には縁があるようです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 03:01:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ギブリーず / 内燃機が好き。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180389/blog/</link></image><item><title>オンロードマニュアルターボ、最後のK6A搭載車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180389/blog/37634632/</link><description><![CDATA[新型の17型が販売され、評判は良かったのですがハードチューニングに耐えれないいことをしり、あえて64型最終の6型4WDターボを探しに探して、全国で最後に近い（黒）未使用車を手に入れました。
理由は基本性能の高いK6A型ツインカムターボエンジンが搭載されているから。
アルトワークスも弄り倒した経験 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2016 16:56:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>