ダイハツ タントカスタムRSに乗っています。 転勤が決まり東京から大阪へ。 それだったら車が必要でしょと気になっていたタントカスタムをリサーチ。 ディーラーと商談する時間もないため、インターネットで如何に安く買えるかを検索していたら、色々なオプション込みでどこよりも安い!なるサイトを発見。 人生初 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2013年03月06日
AE86カローラレビンAPEX 初めての車です。 中古車で買ったけどラリー用だったのでバリバリの改造車だった。 免許も取り立てで下手くそなので事故も起こしてしまった。 その度に化粧直しで車は綺麗になってくが実際は事故車。 そんな気持ちからか乗っていてもあまり愛着がわかない車だった。 (但し、AE8 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月06日
R31スカイラインGTS。ツイカム24バルブセラミックターボ。 当時のCMを見てびっくりした。 時速70Km以上でオートスポイラーが自動で出てきて50Km以下で隠れるという画期的なアイデア。 そんでもって、BGMにエリーゼのためが流れていて、若き日の岩城滉一が出演と見ているものを釘付けにさせる演出 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月06日
歴代のスカイラインの中でもGT-Rが復活したモデルという事もあり一挙に人気車種の仲間入りをしました。 でも、個人的にはスポーツ色が強すぎてすぐに飽きてしまいました。通勤にも使っていたためマニュアル車からゆったり乗れるオートマチックで4枚ドアのハイソカーに憧れる時期でC33のローレルの登場に浮気心が ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月06日
歴代のローレルで一番売れたモデル。 今では滅多にお目にかかれないハードトップ型の車体。 車体は低く長く、ハイソカーブームにスポーティさを加えた画期的なデビューでした。 それまでのローレルはおじさんの車が定説だったものがこのモデルから若年からおじさんまで幅広い年齢層が乗っていたものです。 その当時は ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月06日
1993年式 当時はモッくんや松方弘樹がこの車のCMをやっていました。 前モデルC33と比べると車体も大きく優雅でVIPをテーマとした作りでした。 でも、乗っていくにつれて面白みに欠ける車で前モデルのC33に戻りたい(元カノみたい)思いが日々駆け抜けていました。 販売に大成功を収めたC33の面影と ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月06日
1998年式 松坂大輔が横浜高校で春夏連覇を成し遂げた年。 歴代ローレルの最後のモデルとして、大切に20年以上は乗っていたいなと(旧車として)思っていたのに。 急な東京への転勤で、車の必要がない東京では、通勤にも使えず駐車場も高く維持が出来なくなり仕方なく手放した代物。 今でも一番の大切なお気に入 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月06日