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ひろ80の愛車 [スズキ アルトワークス]

パーツレビュー

2016年12月18日

ROSSO MODELLO COLBASSO Ti-C  

評価:
4
ROSSO MODELLO COLBASSO Ti-C
ZERO-1000パワーチャンバーと同時に交換。

ワークスは 触媒以降にフランジ接続部分がないため、純正マフラーを切断しなければ、装着することができない。

サンダーで意外と簡単に切断出来るので、そんなに大変な作業ではない。

純正切断部分のパイプにロッソモデロのパイプを被せる形で 付属の部品で締め付ける。
今のところ排気漏れもなく 問題はない。

音量は 現行車の音量規制に適合、車検対応ということで かなり静かなマフラー。

それでも 多少は純正よりは 音量は上がる。

テール部分のチタン焼き色は 選択可能。

パワーチャンバーとの相乗効果かわからないが、全域でトルクアップした。
購入価格42,120 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング)

このレビューで紹介された商品

ROSSO MODELLO COLBASSO Ti-C

4.63

ROSSO MODELLO COLBASSO Ti-C

パーツレビュー件数:966件

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この記事へのコメント

2016年12月18日 23:02
 切らなアカンて・・・・・・・流石現行車。

 プレオもNAにしては速いと思いますが、ワークスはターボですもんね。 新型ワークスって驚異的に軽いらしいですね。
コメントへの返答
2016年12月18日 23:06
ですよね!?自分もビックリしましたよ(^^;

このマフラー以外もほとんどの車検対応マフラーは 切断しないとダメみたいです…

プレオも そこそこ走りましたが、ワークスは…自分の中での軽の次元を遥かに超えていました( ; ゜Д゜)

やはり それは 軽さ がかなり影響しているのかもしれませんね!

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