ブログをさぼってますなｗ
再開に期待しております　m(_ _)m

あっ！指摘されちゃった（笑）

ホントいつも月初めだけ頑張っちゃうんですよね～

後が続きません！（爆）


ボチボチ頑張りま～す♪

それでは、今日からGWまで毎日後半、日記を付ける
練習で宜しくお願い致します。(￣ー￣)ニヤリ


と、また更新履歴で上に上がってくるように仕向けた
のでした(*´艸｀)ﾌﾟ
これでアクセス（PV）数は上がるかな？と。

明日から？ボチボチやります（笑）


確かに更新履歴が上がってました～
私が1番ビックリしましたyo

会長の所を覗いたら自分のが上がってましたからね。

でもネタがないんだなぁ～(ｏ´_｀ｏ)ﾊｧ･･･



あっ！でもこれでまた上がるな（爆）

ネタなし・・・。

それもまたネタということで（＾ｖ＾）

ハマタクさんみたいにネタなしをネタにするのは
難しいですよ～(A；´･ω･)


そんな技が欲しいyo～（笑）





・・・また上がった（爆）

と言う事で・・・

関西と関西の違いはやはり窓枠の違いですかね。
これは201だけでは無く103も同じです。
ヤマ助が書いているNゲージでも関東版・関西版があります。
あとはスカートの違いかな～??。
大阪環状線は憧れます・・・ね!JUNさん。

写真は青い201。

おっ！青もあるじゃないですか～（笑）



そういえば、大阪環状線も201系でしたね（笑）

最近電車に乗る事があまりありませんが環状線の201系を少なくなってきてると
思いますよ。確かではありませんが・・・（汗）


Ｎゲージも関東、関西で違うとは恐れ入ります。

小さな疑問ですが、何で関東、関西で窓枠が違うんでしょうね～？？？

関西は、新型車両投入するより、電車版リフォーム（リニューアル）で
内装を全て入れ替えて今風の電車にしています。しかしフルレストアで
金を掛けすぎたらしく、おなじレストアでも、手抜きのがあるそうですよ。

ちなみに、103系もフルレストアされて、中身は、最新電車みたいに
なっています。窓枠だけの違いだけじゃなかったりします。

扇風機が、ちゃんとエアコン風の風が出るタイプに変更されています。

また、窓枠の違うレストア車両は、クハ103-*** のような型式の文字の自体が
通常のものと変わっています。

WiKiにも詳しく出てますので、そちらもご参考にしてみて下さいね。
レストアされていても、乗り心地や振動、音は古いオリジナルのまま
だったりします(^^ゞ

大阪環状線
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E7%92%B0%E7%8A%B6%E7%B7%9A

103系（この記事の下の方に、車内の写真と詳しい解説があります）
http://ja.wikipedia.org/wiki/103%E7%B3%BB

皆さん詳しすぎです（笑）


私も車も含めてですが、もっと勉強しないと！！


今から見に行きます♪

２０１＞
先のダイヤ改正で更に減ったのでしょうか？
悲しい限りです。

そんな今日もオレンジは下り線を元気に走っていました！
何だかんだ毎日のように目撃できているのでラッキーですｗ

２３３＞
乗り降りの時のドアの開閉がボタン式になりました。
発車まで時間があるのにドアが閉まっているとなんだか焦ります。

ちょっと電車の写真が
撮りたくなってきましたよ～（笑）

写真、是非撮って来て下さい。
そして送ってください。

黄色=カナリア
緑=ウグイス
赤=オレンジバーミリオン
青=スカイブルー

なんて呼び名が関東では付いています。
異色で
深緑=エメラルド
なんてのがありますがコレは関西では見た事がありません。

201系のウグイス・カラーは私も是非見てみたい～。

今回関東で廃車になった201系は結局1本もJR西日本に
行かないで廃車になってしまいました・・・

画像は車内。

会社の近所に放出駅（ハナテン）がありまして

ちょうど私が働いてる会社の裏で折り返しをするのですが

電車が止まると窓を閉めていても窓全体がウグイスカラーになってしまいます（笑）



なので試運転してる時から気になって気になって・・・（笑）


今度子ゴン太さんを誘って行ってみようかな～♪



写真は工場内から写しました。

ご無沙汰しています。
もう忘れられちゃいましたかね、関東のtakeshiと申します。
今後もよろしくお願いいたします(笑)。

スターター交換されましたか。
私も以前替えました。
キーを捻っても「うんすん」になり数分後には何事も
無かった様にエンジンが始動する・・・
というのが繰り返されたので交換しリレーもつけました。
しかしスターター交換直後にも同じ現象が出て「もしや・・・」
と思いバッテリーの電圧を測るとなんと9Vしかありませんでした。
「チャンチャン」というオチですがそんなもんなんだと思いました。

スターター交換、面倒くさくなかったですか?。
私は知識ある友人に手伝ってもらいましたが
一人じゃ手も入らないしで大変だったかと思います。
これで安心して遠出が出来ますネ

by:関東81乗り一同(東京・神奈川・千葉・茨城・・・)

こんばんは～♪
tekeshiさんの事を忘れる訳ないですよ～
ってか、そろそろ何かの連絡がないかと心待ちにしているのですが・・・
どうなんでしょう～？？


スターター＞
結局の所スターターは、まだ交換してないんですよ。
ある８１乗りの方に１回ブースターケーブルをつないでエンジンを掛けてみたら掛からなかったので「スターター」と勝手に思っておりまして・・・


その後、太～いケーブルをつないでエンジン掛けるとＯＫでした（汗

１０月からバッテリーが値上がりすると聞いていたので
９月末に購入していて正解でした。


スターターリレーも購入してあるので後日取り付ける予定でいますが
スターター交換は、かな～り狭くてやり難いので「放置」です（笑



ＰＳ
そろそろ関東へ・・・

こんにちは。
先日は新・板への書き込みありがとう。
いや～こっちも緊張するなぁ～。
給油口の次はリップの塗装剥がれですか。
私の車も1つ治したら次が壊れて・・・のリピート状態です。

秋は何処かで集まりますか??

書き込みありがとうございます♪


車は次から次へと色々不具合が出てきますね。

私の車もリアの方から変な？異音がする時があるんですよ～

しかも音が鳴ったり鳴らなかったりと原因がよく分かりません(A；´･ω･)ﾌｷﾌｷ


＞秋は何処かで集まりますか??

当然？でございます～（笑
今度は何が何でも参加ですyo ∃ □ =ﾉ 勹_〆(･･ )

みんからに登録してないので　こちらで

エンジンコンディシャナーですが　トヨタのお店でキャブ用をお勧めします
噴射すると白い泡だらけになります
垂れてくるのはウエスを下に敷いとけばよろしいかと
エンジン停止で半分くらい使えば汚れは落ちるかと思います
アクセル全開で汚れに向けて噴射してください　見にくい上側も忘れずに
アクセル全開はスロットルバルブ横のリンクを回せばできます
その後エンジン始動しますが　アクセル全開でしつこく回さないと掛かりません
　　　（吹いた量にもよりますが　10～30秒くらいを2～3回すればＯＫかと
　　　　　　　掛かったあとは　調子悪いですが　吹かしてると正常になってきます）
エンジンが掛かるとマフラーから白煙でまくりますが　それで正常です
残りの半分はエンジンを掛けながら　吹き込んでやればよろしいかと
あるていど吹かしてないと　エンジンは止まりますので　

スプレーの先のノズルが外れて　エンジンに吸い込まさないように注意してください

それでは　頑張ってみてください(^_^)v

今回は有難う御座いましたm(_ _)m


今日家の近所のコーナンで「クレのキャブクリーナー」を

買って来たんですが、これでもいいんでしょうか？？


トヨタのお店でも売っているという事でしょうか？

どっちがいいんでしょう？？？


こんな私ですが色々と教えて下さい(^^;

もう買われましたか(^_^;)
ようは　汚れが落ちればよいので
それでやってみましょう　もったいないですから


＞こんな私ですが色々と教えて下さい(^^;
いえいえ　こちらこそよろしくお願いしますm(__)m

了解しました。

明日にでもやってみますね♪

エンコン吹くときは　エンジン停止時は
半分以上は吹かないでください
特定気筒で液圧縮を起こします
半分吹いたら一度エンジンを掛けてください

それと　綺麗に掃除できると
アイドル回転数が上がります
すぐに学習して正規に戻りますが

なんか私に出来るのか？

って思えてきました～ww



頑張ってみますね～♪

大丈夫ですって
汚れに向かってスプレーするだけです

色々書いたのは　
スプレーした後は掛かりが悪いですが
知らなかったら　壊したと思っても困るからで
作業自体はできますよ(^_^)v

今日、作業完了いたしました♪

確かに最初は掛かりが悪かったですが・・・

前に見ていただいた時は

エンジンを掛けてメーターが１回下がってから

安定してましたが、今は掛けてからは下がる事無く

最初から安定してるみたいです。

汚れは、かな～り凄かったですww

これでしばらく様子を見てみます。

今回は有難うございましたm(_ _)m

＞エンジンを掛けてメーターが１回下がってから
安定してましたが、

だから　掃除してみては　と言ったわけで

＞今は掛けてからは下がる事無く
最初から安定してるみたいです。

きれいに掃除できると　そうなります

この汚れは　また付いてきます
定期的に掃除をすれば　ＢＥＳＴですが・・・

それと　遊び　は大事です
ワイヤーも人間も（笑）