と言う事で・・・

関西と関西の違いはやはり窓枠の違いですかね。
これは201だけでは無く103も同じです。
ヤマ助が書いているNゲージでも関東版・関西版があります。
あとはスカートの違いかな～??。
大阪環状線は憧れます・・・ね!JUNさん。

写真は青い201。

おっ！青もあるじゃないですか～（笑）



そういえば、大阪環状線も201系でしたね（笑）

最近電車に乗る事があまりありませんが環状線の201系を少なくなってきてると
思いますよ。確かではありませんが・・・（汗）


Ｎゲージも関東、関西で違うとは恐れ入ります。

小さな疑問ですが、何で関東、関西で窓枠が違うんでしょうね～？？？

関西は、新型車両投入するより、電車版リフォーム（リニューアル）で
内装を全て入れ替えて今風の電車にしています。しかしフルレストアで
金を掛けすぎたらしく、おなじレストアでも、手抜きのがあるそうですよ。

ちなみに、103系もフルレストアされて、中身は、最新電車みたいに
なっています。窓枠だけの違いだけじゃなかったりします。

扇風機が、ちゃんとエアコン風の風が出るタイプに変更されています。

また、窓枠の違うレストア車両は、クハ103-*** のような型式の文字の自体が
通常のものと変わっています。

WiKiにも詳しく出てますので、そちらもご参考にしてみて下さいね。
レストアされていても、乗り心地や振動、音は古いオリジナルのまま
だったりします(^^ゞ

大阪環状線
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E7%92%B0%E7%8A%B6%E7%B7%9A

103系（この記事の下の方に、車内の写真と詳しい解説があります）
http://ja.wikipedia.org/wiki/103%E7%B3%BB

皆さん詳しすぎです（笑）


私も車も含めてですが、もっと勉強しないと！！


今から見に行きます♪

２０１＞
先のダイヤ改正で更に減ったのでしょうか？
悲しい限りです。

そんな今日もオレンジは下り線を元気に走っていました！
何だかんだ毎日のように目撃できているのでラッキーですｗ

２３３＞
乗り降りの時のドアの開閉がボタン式になりました。
発車まで時間があるのにドアが閉まっているとなんだか焦ります。

ちょっと電車の写真が
撮りたくなってきましたよ～（笑）

写真、是非撮って来て下さい。
そして送ってください。

黄色=カナリア
緑=ウグイス
赤=オレンジバーミリオン
青=スカイブルー

なんて呼び名が関東では付いています。
異色で
深緑=エメラルド
なんてのがありますがコレは関西では見た事がありません。

201系のウグイス・カラーは私も是非見てみたい～。

今回関東で廃車になった201系は結局1本もJR西日本に
行かないで廃車になってしまいました・・・

画像は車内。

会社の近所に放出駅（ハナテン）がありまして

ちょうど私が働いてる会社の裏で折り返しをするのですが

電車が止まると窓を閉めていても窓全体がウグイスカラーになってしまいます（笑）



なので試運転してる時から気になって気になって・・・（笑）


今度子ゴン太さんを誘って行ってみようかな～♪



写真は工場内から写しました。