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イイね!
2007年09月30日

マークX ZiO見てきました



ジェームスに用事があったついでに、隣のトヨペットでマークX ZiOを見てきました。

展示車は350G・6人乗り・シート生地はプラム/モケット。

運転席に座った感じは、シートも私の体に合うシートで悪くないな~と思いましたが・・・なんか生地のデザインも触った感じもイマイチ・・・。
2列目に座ると足元が広いのにはビックリ!。
オデの様に腰がドスンと落ちるのではなく、スムーズに座れたのは感動しました。

3列目は・・・人が座れるシートではない気が・・・。
逆にこのシートに人を座らすのは、失礼に思えました。

外観は・・・ブレイドをプレスして前後に伸ばした感じに思えました。
どうせならネーミングも「ブレイドバーソ」の方がすんなり受け入れることが出来たかも。
それと、この車を見てて・・・カルディナがレガシィの対抗で進化したらこんな姿になったのかな?とも思えました。

対応してくれた営業曰く「セダンではちょっと」ってお客さんにはお勧めですね。
3列目は人が座るには無理が有るので、3列目を良く使うならイプサムがお勧めですよとの事。

営業サイドでは、イプサムの様な3列目もきちんと座れる車を求めてるのかな?。
これじゃオーパの様に、2年もすれば忘れられる存在になる様な気がします。





ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2007/09/30 16:41:09

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この記事へのコメント

2007年9月30日 17:57
なんかちょっと存在感ないですよね~。

押忍
コメントへの返答
2007年9月30日 18:42
国内専売なのかどうかはわかりませんが、海外に出しても・・・埋没してしますかも。
2007年9月30日 21:24
こんばんは!
打倒オデッセイのはずだったようですが・・・。
CMもやってない???
コメントへの返答
2007年9月30日 21:30
こんばんわ!。

CM・・・確か見た気が・・・^^;。
ヴァンガードの方がよく見ますね。

打倒オデ・・・見る限りちょっと難しい気がしましたよ。
2007年10月1日 23:14
存在感が無かろうが、他社コンセプトの煮詰めなおしだろうが、月に5,000台くらいは楽に売ってしまうでしょうね!

それにしても、ノアといいランクル200といいこのZIOといい、どこまでときめきの無い平凡なデザインが続きますやら。。。
コメントへの返答
2007年10月2日 6:11
確かに・・・どんな車でもある程度の台数売るんでしょうね・・・。

ただ・・・トヨタでも売り切らなかった車も何車種もありますがね^^;。

最近のトヨタの車は何か魅力を感じないな~。
最近見た中では、ヴァンガードはちょっと興味を感じたぐらいかな~。
2007年10月3日 12:43
この車、自分も見てきましたがスタイリングはハリアー(C~Dピラー周辺)やCX-7(ゲート&テール周辺)のエッセンスを多少パクっているとはいえ最高すぎます。
コンセプトはオデッセイというよりはどことなくアヴァンシアに似ているような気がします。
それは2列目に座ったときにそう感じました。

ただし、3列目は仰せのとおり狭すぎます。
下手すればアウトランダーのほうがマシですね・・・
・・・ってか、ともに10秒も座ればケツが痛いこと請け合いですが(爆
何故、保険(?)でイプサムを継続販売しているのかがよ~くわかりました。

試乗車はトヨペット店・トヨタ店(東京都ではトヨタ店でも売っている)ともにまだないので残念ながら試乗出来ていませんが、代わりに試乗したブレイド(2400&マスター)をやや鈍重にしたような感じか?とは思います。




コメントへの返答
2007年10月3日 18:55
デザインはいつもの事ながら、何処かの何かしらのデザインエッセンスが入ってるのはいつもの事かな?。

確かにアヴァンシアに似ているといえばそうかも!。
いい車だったのに、販売面ではパッとしなかったですね・・・^^;。

3列目は座れる様な椅子では無く私には飾りに思えましたよ。

この店では写真の試乗車が準備してあり乗る事は可能だったんですが・・・時間が無くて今回はパスしましたよ。

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