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2008年06月30日

あそＢＯＹ・組み立て作業開始！

復活運転を目指す旧「ＳＬあそＢＯＹ」の蒸気機関車（ＳＬ）の組み立て作業が３０日、北九州市小倉北区のＪＲ九州小倉工場で始まった。

昨春にいったん解体し、台枠などの部品を新調していた。
車両は年内に完成し、来年夏に熊本‐人吉間（鹿児島線、肥薩線）で雄姿を見せる。

このＳＬは１９２２（大正１１）年に製作。
７５年に廃車となり、ボイラーなどを新設して８８年に「ＳＬあそＢＯＹ」として復活した。
しかし老朽化のため２００５年に運転を終了。
今回、製作当初から使っていた台枠を、日本車両製造の豊川製作所（愛知県豊川市）で新たに製造した。

この日の作業では、長さ約１０メートルの台枠に、クレーンでつり下げた約９トンの円筒形ボイラーを下ろし、従業員が慎重に位置を合わせていった。今後、約３０００点の部品を取り付けていく。

復活した雄姿を早く見てみたいですね♪

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Posted at 2008/06/30 20:13:38

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くま子 2008年6月30日 20:26 早く復活するといいですね～一度だけ走ってる姿を見ましたが山口線と違って開けた所を走る姿は雄大で良いですよね♪	コメントへの返答 2008年7月1日 6:08 ほんとですよ～。まだ一度も見た事無いのが・・・Ａ＾＾；大正の名機、今度は黒一色なのか水戸岡デザインか気になりますよ。
ふきた 2008年6月30日 21:18 九州新幹線の全線開業（鹿児島ルート）には間に合いそうですね。前回復活時のボイラの載せ替えと今回の台枠新規製作で、当面の維持管理のネックは解消されそうな気がします。	コメントへの返答 2008年7月1日 6:11 ほんと全通に華を添えれてよかったですよ。台枠の傷みは致命傷かと思い心配でしたが、新製することで当面運行されそうなのでよかったですよ。
DE-kazz 2008年6月30日 21:44 古き良き時代が現代の技術で甦るなんて(・∀・)ｲｲ!! 走行するのは、期間限定なんでしょうかね？	コメントへの返答 2008年7月1日 6:13 定期運行だと思いますよ。また詳しいことが分かりましたら、ＵＰ予定ですよ♪ ただ、大正の車。次は何処が傷み出すかが心配ですがね。
ゆけむり23T 2008年6月30日 22:09 あそＢＯＹはDVDでしか見たことありませんが長男坊お気に入りのSLですぅ。復活楽しみですねぇ！	コメントへの返答 2008年7月1日 6:14 おおお！お気に入りと言うことなら、来年の夏は九州旅行で決定ですね！ほんと復活楽しみですよ♪
バス窓 2008年6月30日 23:42 そういえば、学生の時に宮路駅で遭遇したことがあります。カッコ良かったですねぇ。今の技術であれば、なんでも部品は作れるのでしょうが、作らないからなくなっていくんですよね。　やる気があれば復活はできるんです！　長く生きながらえてほしい機関車ですね。	コメントへの返答 2008年7月1日 6:17 ほんと今の技術ではどんなものでも復活できるのかもしれませんね。とは言え、Ｃ５７ー１も一度脱線大破してるけど、復活してますからね。ＳＬの製造が終了して長い間が空いてますが、技術はきちんと継承されてるのかもしれませんね。
chinta 2008年7月1日 8:32 復活は嬉しいニュースですね。昨日９６に北海道で会ってきました。とても大正生まれには見えませんね。好きな機関車です。	コメントへの返答 2008年7月3日 22:13 お返事遅くなりすみません。おおお！９６に会ったんですか！！！。なんか昭和の機関車より大正の機関車の方がなんか私も好きですよ。

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ふきた 2008年6月30日 21:18 九州新幹線の全線開業（鹿児島ルート）には間に合いそうですね。前回復活時のボイラの載せ替えと今回の台枠新規製作で、当面の維持管理のネックは解消されそうな気がします。	コメントへの返答 2008年7月1日 6:11 ほんと全通に華を添えれてよかったですよ。台枠の傷みは致命傷かと思い心配でしたが、新製することで当面運行されそうなのでよかったですよ。
DE-kazz 2008年6月30日 21:44 古き良き時代が現代の技術で甦るなんて(・∀・)ｲｲ!! 走行するのは、期間限定なんでしょうかね？	コメントへの返答 2008年7月1日 6:13 定期運行だと思いますよ。また詳しいことが分かりましたら、ＵＰ予定ですよ♪ ただ、大正の車。次は何処が傷み出すかが心配ですがね。
ゆけむり23T 2008年6月30日 22:09 あそＢＯＹはDVDでしか見たことありませんが長男坊お気に入りのSLですぅ。復活楽しみですねぇ！	コメントへの返答 2008年7月1日 6:14 おおお！お気に入りと言うことなら、来年の夏は九州旅行で決定ですね！ほんと復活楽しみですよ♪
バス窓 2008年6月30日 23:42 そういえば、学生の時に宮路駅で遭遇したことがあります。カッコ良かったですねぇ。今の技術であれば、なんでも部品は作れるのでしょうが、作らないからなくなっていくんですよね。　やる気があれば復活はできるんです！　長く生きながらえてほしい機関車ですね。	コメントへの返答 2008年7月1日 6:17 ほんと今の技術ではどんなものでも復活できるのかもしれませんね。とは言え、Ｃ５７ー１も一度脱線大破してるけど、復活してますからね。ＳＬの製造が終了して長い間が空いてますが、技術はきちんと継承されてるのかもしれませんね。
chinta 2008年7月1日 8:32 復活は嬉しいニュースですね。昨日９６に北海道で会ってきました。とても大正生まれには見えませんね。好きな機関車です。	コメントへの返答 2008年7月3日 22:13 お返事遅くなりすみません。おおお！９６に会ったんですか！！！。なんか昭和の機関車より大正の機関車の方がなんか私も好きですよ。

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