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独ＢＭＷは２７日、中長期の経営計画を発表しました。

世界販売台数は、２０１２年に０６年比で３割増の１８０万台を目指すそうです。米国や中国で現地生産を拡大。他社の買収や共同開発などの提携事業にも積極的に乗り出す計画だそうです。

１年前に就任したノーベルト・ライトホファー社長は同日の記者会見で「将来の買収の可能性は計画に織り込んでいる」と説明。
英ローバー買収失敗で遠ざかっていた買収戦略を再開し、ＢＭＷ・ミニ・ロールス・ロイスに次ぐ四つ目のブランドを加える意向を示したそうです。

昨年に１３７万４０００台を販売した乗用車では、小型の多目的スポーツ車「Ｘ１」など新型車を投入。
２０年には２００万台の大台を突破する。
ユーロ高に苦しむ米国事業強化のため、米工場の生産能力を７割増の２４万台に拡大。中国での生産能力も３万台から４万４０００台に増やすとの事です。

トヨタ自動車は２８日、燃料電池車「トヨタＦＣＨＶ」を使い大阪―東京間（約５６０キロメートル）の走行試験を実施し、燃料の水素を途中で補給せずに完走したと発表しました。

試験車は燃料電池システムを改良し、燃費性能を約２５％改善。
水素タンクの貯蔵量も２倍に増やしたそうです。
水素を満タンにした場合、これまでの2.5倍にあたる７８０キロメートルを走行できるそうです。

実験車はトヨタ「クルーガー」に燃料電池を搭載。モーターを除く燃料電池システムを大幅改良。
走行試験は燃料電池車２台で実施し、早朝５時過ぎに大阪府庁前を出発。
高速道路をエアコンを使用しながら時速８０キロメートル前後で走行し、目的地の東京・お台場には午後２時過ぎに到着したそうです。

東武鉄道は２８日、地上デジタル放送の拠点となる予定の「新東京タワー」（東京・墨田）の施工業者を大林組に決定したと発表しました。
契約金額は非公開だが、５００億円前後とみられる様です。

東武の全額出資子会社で建設主体となる「新東京タワー」が競争入札を実施。
デザインは建築家の安藤忠雄氏らが監修し、設計は日建設計が担当するそうです。

建設地は東武本社を含む再開発地域。
２００８年夏に着工し、１１年度に開業する予定。
高さは６１０メートルで、電波塔として世界一の高さとなるそうです。
これにより、現行の東京タワーに比べ難視聴地域が減る見通しだそうです。