しばさちp9iのブログ一覧

阪神電気鉄道は２５日、阪神本線の三宮駅を全面改良すると発表しました。

懸案だった駅東側の改札を新設する他、２００９年春に始まる近畿日本鉄道との相互直通運転（三宮―近鉄奈良間）を踏まえホーム拡張にも着手する。
総事業費は約１３０億円で、国・兵庫県・神戸市が合わせて３分の２を補助する。
１０月に着工し２０１２年度末の完成を目指す。

地下駅の阪神三宮駅は改札が西側（そごう百貨店前）の１カ所しかないため、朝夕の改札の混雑が激しい。
東改札を複合商業施設のミント神戸前に設置し人の流れを分散させ、利便性も高めるそうです。

障害者や高齢者に配慮してエレベーターを東西改札に計３基新設するほか、西改札前の通路も拡幅する。
これに合わせて神戸市は新改札とＪＲ・ポートライナーとの乗り継ぎを容易にするため双方を直結する地下通路を新設するそうです。

ＪＲ東海とＪＲ西日本は２６日、２０１１年度までに東海道・山陽新幹線「のぞみ」のすべての定期列車に新型車両「Ｎ７００系」を導入すると発表しました。

今年7月にデビューしたＮ７００系は、東京―新大阪間の所要時間を５分短縮したほか、静かな車内やゆったりした座席が人気を集めているため、投入車両を従来計画より増やしサービス向上を図るそうです。

現行ダイヤによる定期列車の「のぞみ」は１日上下１６０本を運行。
うちＮ７００系は１２本。従来は両社で計５４編成を導入する計画だったが、一部前倒しするとともに計９６編成に上積みし、全列車を同系で運行可能にする。

一方・・・「こだま」「ひかり」を中心に運行する「３００系」は順次引退する見通しだそうです。

ＪＲ西日本の５００系・１００系・０系は今後どうなるのかな？。
それも気になります。
もしかしたら・・・３００系が１００系・０系の置き換え車両になるのかな？。

アルパークにあるトヨタの展示場に行ってきました。
本当は・・・ランクル２００系が見たかったんですが・・・展示無いし・・・。
何気に見ていると・・・イストが。
お店に行ってまで見に行く車でもないし・・・こういう所ならゆっくり見れるしと思い見てみました。

座った感じ、シートは前後そんなに悪くない。
後ろの席の足元も、それ相応の広さ。
内装もいたってシンプル？かな。
だが・・・見切りが悪い・ラゲッチが図体の割りに狭すぎ。
あとフロントのデザイン・・・。

この車にイストと名付けずに、別の名前が良かった気がしました。
正直・・・先々のデミオの買い替え候補にはならない車と思いました。

今日は嫁さんが雑貨屋さんに行きたいと以前から言ってたので、連れて行ってあげました。

最初はアルパーク横にある雑貨屋さんへ。
よめさんとももくんの二人は雑貨屋に行き、わたしとみかんちゃんはアルパーク天満屋へ。
デパートの開店前に行くのは久しぶりでした。
で、催事場の案内を見ると・・・「九州物産展」。
これは行かなきゃと！と、みかんちゃんの耳元で「マンマ見に行こうね！」と囁くと偉くご機嫌に（笑）。
催事場に行ってみると、おおお！鯨かつ・カステラ・チキン南蛮・黒豚・めんたい！と好物がたくさん！。
で、お昼はここで売ってたお弁当（チキン南蛮弁当・黒豚弁当）を買って、催事場のテーブルで美味しく頂きました（笑）。
ももくんも「黒豚の角煮が美味しい」といっぱい食べてくれました。


食後は五日市と言うか、免許センター近くの雑貨屋へ。
奥にはソファーも置いてあり、もう一回来てみたいお店でした。

日清製粉グループ本社は２１日に、１１月初旬から業務用小麦粉の出荷価格を上げると発表しました。

製粉最大手の値上げ表明を受け、山崎製パンをはじめパンや菓子メーカーは値上げの検討に入る様です。
秋冬の需要期を迎え、パンなどを特売商品にするスーパーと厳しい価格交渉も予想される・・・。

国内シェアの3割超をにぎる山崎製パンは約１７年間主力商品の価格を上げていない。
最近も砂糖、包装材と原料費が上昇する中で踏みとどまってきた。

は～～～あ・・・パンも値上げかよ～・・・・・・。