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久々にワイパー交換しました。（ゴムだけね）

いつものガラコのはやめて、安上がりなPIAAのを買ってきましたが、助手席側のワイパーの幅が狭くて適合しません。適合表ではSH5に適合してたんですけどね。
お店に駆け込み交換、、、といけば良かったのですが、PIAAでは適合しそうなものが無かったので、結局ガラコのちょっとお高いものにしました。
助手席側ガラコ、運転席側PIAAという商品テスト的な展開になってまいりましたので、気が向いたら経過を書いてみたいと思います。

ちなみにガラコの方は金属プレートは付属して無くてゴムだけ。しかも交換の時に金属プレートを差し込んでから余分なゴムをカットする方式です。
PIAAは金属プレートがセットされたものですが、なぜかガラコの半額以下なんですよね。
ガラコは凄いんでしょうね、きっと。

そんな大げさな話ではありませんが、シュアラスターのブラックレーベル エクストラプレミアムフォーミュラ（長い）を買ってみました。
若いころ、シュアラスター教だったこともありますが、このところ作業性の良いブリス（もしくはその亜流）にどっぷりとハマってしまってました。なぜワックスに戻してみたかというと、やはりブラックボディに撥水性の高いコーティング剤だとウォータースポットに泣かされる→そこで撥水と言うより疎水性の高いワックスへ→色々事情もありシュアラスターへ、、、、という感じです。
今日はいい感じに曇ってましたので、午後の時間をたっぷりと使い、鉄粉落としも含めた下地作りから丁寧にやってみました。

といっても丁寧にやれたのはフロントだけですけど。

シュアラスターを使ってみたが、ガラスコーティングよりいいかもな〜(^-^)

やっとこさ懸案のタイヤローテーションを決行しました。
整備手帳を見てやって下さいませ。

そろそろフォレスターのエアコンフィルターを交換しようと思い、あれこれ悩み、結局これをポチってしまいました。

今のが外の排ガス臭とかカットできてないので、これで少しは改善されるかな。