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めっちゃ悪くなってますが、昨日の車検整備の影響かと思います。

というわけで、車検も無事完了です。特に悪いところはないようで、ブレーキパッドもタイヤもあと２年弱はいけそうです。
今回、代車としてEXIGAをお借りしました。

パドルシフトや合皮シートってところから多分、下から二番目の2.0i-Lなのかと思います。

セカンドシートですが、中央席は昔ながらの２点式シートベルトなんですね。意外でした。

そして、フォレスターに比べ、セカンドシートの座面が高い。男性でちょうどいいかもって感じです。
ちなみにサードシートは１８０センチの私だと頭がつかえます。仕方ありません。
内装がフォレスターに似てる、というかベースであるインプレッサと共用してるわけなので、運転も含め違和感ありませんでした。エンジンスイッチが「おっ」っていうくらいでしょうかね。


そして今時のスバル車はリニアトロニックなんですね。パドルシフトがあること以外は操舵感に変わりはありませんが、Dで流していてアクセルオフにした時のエンブレの効きがいいですね。たまたま高速道路を走らせる機会があったのですが、マニュアルモードにしてみると、６速だと流しているだけだと静かでよろしいのですが、ちょっと追い越しかける時などは５速に落とさないと加速せずって感じですね。当たり前って言えば当たり前ですが、ここら辺りの速度域をすべて４速でカバーしていたフォレスターに比べると忙しないわけですね。（←負け惜しみ）

というわけで、５人家族だったら、、、とか、子供が小さかったら買うかもって感じの車です。

帰りに営業さんと雑談してたら、今度のモデルチェンジでフォレスターはサイズアップ、ディーゼルモデルもしばらくしたら投入する。。なんて話をしてました。「楽しみですね。買えないけど(^_^;)」なんて返しときましたけど。

まぁ、こんなもんでしょ。
来週は初車検です。少しは調子が良くなるといいのですが、、、
別に調子が悪いわけじゃないんですけどね。

相変わらずな感じですね。

１３７円／L
微妙に値上がりしてきました。

ガソリン価格は１３１円と若干安値。
燃費もこの季節にしては良い感じですね。