お気楽ＲＸのブログ一覧

クラフトです

取り付け＆お披露目オフ開催中

今日は集団面接です(笑)

韓国系居酒屋で

とにかく辛い

レクサスベア～

ニューバージョンです水色パーカーを着ていて、可愛いっス

マイディーラーでいただきました

１年点検もおわり、今日からお気楽号は復帰します

ただいま、１年点検を含め大手術中の、マイＩＳの代わりにお借りしている、代車と比較して思ったことを少し・・・ＵＰしてみます。








代車は
ＩＳ２５０バージョンＬ（年改前）

ムーンルーフ
マークレビンソン
フロアマットＢタイプ

走行６０００キロ程度
内装色･フロスティグレー
外装色・ダークブルーマイカ

足回り

久しぶりに、ノーマルの車に乗ったんですが、乗り心地いいっス☆最初はノーマルでも、硬いなぁと思っていたんですが、こんなに良かったのかと思いました。
ただ、ワインディングではロール量が多いので、自分のＨＫＳ脚と比べると怖く感じます。同じスピードでコーナーに入ると・・・冷っとします。ＨＫＳのサスの方が、突き上げがきつくなりますが、安定感があり、楽しい車にはなると思います。

内装

フロアマットはＢタイプいいですね！かなり交換したくなりました。運転席だけＢとかだったら最高っス☆単品で売ってくれるんでしょうか・・・？
あとは、ムーンルーフはやっぱり付けておくべきでした･・・（汗）今の春の陽気のときは大変気持ちいいッスね！

パワー

エアクリ・マフラー交換でどれだけ変わっているのか、自分が一番知りたかった事です！が・・・変わってます！エアクリ効果なのか、マフラー効果なのか、はたまた両方でなのか解りませんが、実際感じれるほど出足がよくなってました☆
ただ、ギアのつなぎがノーマルに比べ粗くなっています。ノーマルはいつチェンジした解らないほど、滑らかにチェンジしていますが、エアクリ・マフラー交換で粗さが出ます。そういうことを考えるとＩＳのセッティングはしっかりやってあるんだなぁと思います。
そしてノーマルは静かです！実はブリッツのマフラーは音大きいんだな、ノーマルはロードノイズの方が気になるほど、静かでした。

総評

個人的には、サス以外はノーマルの方がいいかも？？？って思ったりしてます。こんどＩＳを買うなら、サスを代えて、静かなタイヤに履き替えて・・・お終いにしようなんて思いました。

・・・みんカラやってる時点で無理なんですが（爆）


で、やっぱりＩＳは最高に楽しい！！！です☆