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イイね!
2014年03月19日

解放的な一日

解放的な一日 今朝のことです。
某番組の誕生月占いを見ていました。
12月 「解放感いっぱいの一日」 らしいです(笑)

私:(解放感・・・かぁ。ん?これはまさか!?)
脳裏に浮かんだ言葉・・・「大気開放」 (よく考えたら漢字違う;)
占いが大気開放をしろというので、作業に取り掛かりました(-ω-)

エアクリを外して、代わりにファンネルメッシュカバー(通称:茶こしw)を付けてバンドで固定。以上

前々から興味はあったのですが、準備等も必要だった為しばらく放置していました(^_^;)
先日、前オーナーに詳しい話を聞いたので作業は問題なく終了。

簡単にまとめると、吸入経路を短くしてレスポンスを良くしようって事ですww

簡易インプレ(主に低、中回転域)
最初に思った事は、ブーストメーターがやたら動く(笑)

エアクリ装着時では、低回転高速ギヤでアクセルを踏んでもブースト圧が負圧域から抜ける辺りで上昇が鈍くなりました。今回の仕様では、その「鈍さ」が軽減された感じです。
全体的にブーストを正圧に持っていきやすくなった為、回転数の上昇も軽く非常に楽しい仕様でした(*^_^*)

その他としては吸気音がエアクリの方(左前方)ではなく、運転席の前の方から聞こえる為多少違和感がありました。過給している際の「シューーー」という音がより聞こえやすくなり感動。
もちろん、アクセルオフ時の「シュコーーーン」も大音量化で更に感動w
個人的には、HKSのSQV等の高い音が好きなのですが純正ブローオフじゃ無理orz
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

ちなみに、ゴミや湿気を吸いやすい仕様なのですぐに元に戻しましたb
ブローバイガスもばら撒いてるし・・・(;一_一)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/03/19 16:54:07

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