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Kanon.のブログ一覧

2013年10月26日 イイね!

4ヵ月前のストリート仕様へ

4ヵ月前のストリート仕様へ寒ッッ{{ (>_<) }}
もう冬なのではないかと感じる最近ですw

さて、今日はS2000のカナード取り外し作業をしました。
Q.せっかく付けたパーツをなぜ外すのか??
A.見た目がアンバランスなことと、
おそらく空力がフロント寄りになっていることから。
空力を感じにくい私なので、実際は前者の理由がほとんどです(^_^;)

―チューニングカーあるある―
ローダウンジャッキが入らない。

という訳で、少々時間をかけてジャッキアップ。

バンパーの方にある、インナーフェンダーを固定しているボルトを外しての作業。
フェンダーの方から外せば簡単なのですが、固定しているクリップが壊れやすいとのこと。
クリップの品番(ホンダ用)91512-SX0-003:
あとは裏のナットをソケット&ラチェット等で固定し、表のネジを緩めていく作業を延々と。

数時間かけてようやく取り外し完了(;´Д`)=3
元のストリート系の見た目に戻りました。まだ半年も経ってないのに、懐かしい表情・・・。

GTウイング等の予定が出来たらまたつけ直します。
↓取り外した左用のツインカナード
Posted at 2013/10/26 22:27:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年10月06日 イイね!

筑波山にてV

筑波山にてV今日はちょっとしたオフ会をしに、お山まで行ってきました。

じめ~っとした湿気+小雨が降ったりやんだりという、あまりいいコンディションではありませんでした(T_T)
Keiで行こうかとも思ったのですが、
「もう迷うな!とっとといけぇーー!!」
っていう某ゲームの台詞が脳内に響いた結果S2000で出陣ww
ゲームのやりすぎですね(^_^;)

筑波山を見ると、上の方は真っ白で頂上なんか全然見えませんでした。前に一度そういう日があって、こういう時の筑波山は・・・
ほうらやっぱり。前方が「白い悪魔」状態でコースが見えないではないかッ。おまけに路面はウェットだし。
そのせいもあるのか、走り屋系の車も結構少なかったですね。
その後、駐車場を出てフルーツラインを下ってから再度上りました。

そして、駐車場に行くと本日のお相手「こう太」さんのFDが。
なかなか渋めな外回りで、全体的にまとまっていてかっこ良かったです(^_^)b
しばらく車トークをした後、流し程度の速度で駐車場間を往復。
だんだん路面が乾き出し、ハーフウェット状態になり始めた頃に車をチェンジして再び流しに。
その後は、お互いに予定があったため解散となりました。

以下FDの試乗インプレ

S2000とFD。同じフロントミッドシップなのに、乗ってみるとやはり全く違う2台でした。
S2ほどペダルは固くなく、ソフトな感じでどちらかというとKeiのような踏み心地。
エンジンのフィーリングもなかなか良く、キレイな加速感がありました。
ブーストをかけた後のアクセルオフで、マフラーの方からパンパン音がするのもS2000ではありえない体験。
ノーズの長さの違いから、ステアをきり始めるポイントにも若干のズレがありちょっとした違和感に。
5速のミッションは、6速より1つのギヤが使える範囲が広い為、余裕を持ってドライブができました。

フィーリングの良いエンジン、しなやかな動きの足回り、破綻感のないタイヤ。
とても良いバランスの車だと感じました。
私のS2も、いずれはそのような走りが出来るように仕上げたいと思います。
Posted at 2013/10/06 23:07:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「フィットさん雨漏り治った\(^o^)/」
何シテル?   06/24 18:54
初めまして、Kanon.です。 S2000(AP1)とFit(GD3)、スカイラインGT-R(BNR34)を乗り分けています。 といっても、S2000とR3...
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