<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Guido_ / Guido_のPANDA</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/</link><description>みなさんはじめまして、Guido_です。

たくさんはいらないし、最新のモノもいらない。
過程を楽しみながら、丁寧に。愛着をもって大切にする。
そんな大人になれたらいいな。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 22 May 2026 01:02:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Guido_ / Guido_のPANDA</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/</link></image><item><title>パンダがやってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/40211881/</link><description><![CDATA[

大切にしてきたマセラティのバトンを、次に大切にしてくださる方に渡して、わが家にはフィアットパンダがやってきました。前のオーナーは２０歳から１３年乗っていた女性とのこと、古い車を手に入れることはヒストリーも引き継げるのが嬉しいです。



懐かしい匂いだなぁと思いながらも、こんな目が痛 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Aug 2017 21:10:36 +0900</pubDate></item><item><title>アートな仕事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/36893573/</link><description><![CDATA[イタリアから輸入して最初の車検で、排気系のノーマル戻し。

いまに、排気系って何ですか？みたいな世の中になってしまうのかもしれないけど、このアートな仕事が残る世界でありますように。


...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2015 11:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>モーニングクルーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/34240121/</link><description><![CDATA[今日はメラクに乗る友人と代官山モーニングクルーズに。



隣にはかなりの美女がいたので、年の差こそあれど、メラクは良く写真を撮られてました。



しかしMC12なんて、どうやったら一緒に暮らせるようになるのか、さっぱりわかりません。



そんな美女の魅力はないけれど、控 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 22:42:26 +0900</pubDate></item><item><title>週末は富士スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/32629285/</link><description><![CDATA[
週末はマセラティのイベントがあり富士スピードウェイに行ってきました！


モータースポーツを日頃からしていらっしゃる方とは違い、私にとってサーキットは、年に
数回の非日常の空間です。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Foto  ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2014 20:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>自分だけの１台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/31625437/</link><description><![CDATA[

マセラティクーペGT（６MT）が日本に数少ないことに挫けず、ボローニャから購入して早いもので１年が経ちました。

ご存知のように、このクルマはフェラーリと同じV8を積んでいるので、よく「フェラーリエンジンですよね！いい音するんですよね～」、と尋ねられるのですが、乗ってみると期待した印象と ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2013 18:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>その４　雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/31046873/</link><description><![CDATA[

いま乗っているのはこんな仕様です。
等長で、フロントパイプとのジョイントを極力スムーズにレイアウトしたエキマニ
と、潰れを直して触媒を一つにまとめたフロントパイプ。

仕様上はもともと大体等長のEURO3エキマニと、潰れを直したフロントパイプ
と同じ組み合わせなので、な～んだと思う ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Sep 2013 20:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>その３　養成ギブス外れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/30995566/</link><description><![CDATA[

前回のお話のように、今はエキマニ+フロントパイプ+純正の組み合わせで
乗っています。ここまでの経緯で体感したことをまとめておきたいと思います。

①ＥＵＲＯ４タイプはエキマニがギブスになっている。
　（排ガス性能と動力性能の両立は難しい　ex,モダンフェラーリ）

②フロントパイ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2013 18:09:11 +0900</pubDate></item><item><title>その２　順番に試そう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/30945182/</link><description><![CDATA[次にやってみたのは、順番に試すです。

一度にやってしまうと、エキマニがいいのか、フロントパイプがいいのか、
センターパイプがいいのか、良く変わらないな～と思いました。

エキマニ+純正、という状態を1か月ほど乗ってみたあと、
エキマニ+フロントパイプ+センターパイプという状態で1か月ほ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2013 11:07:38 +0900</pubDate></item><item><title>その１　ＥＵＲＯ４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/30920694/</link><description><![CDATA[
Guido号はクーペの中でも最終の０７年生産、いわゆるＥＵＲＯ４モデルです。

（Ｍさんより写真拝借）
ＥＵＲＯ４モデルにはエキマニに大きな触媒が付いていますよね。

大リーグ養成ギブス外し計画その１　－エキマニ－


バンテージを巻かずに、セラミック塗装を実験するもはがれてしま ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2013 21:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>大リーグ養成ギブスを外そう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/30793582/</link><description><![CDATA[マセラティクーペを乗り始めて数か月。








「これは大リーグ養成ギブスがついてるな」あるときそんな風に思いました。
　　　　　　　　　　　
調べてみると同じように思う方も多く、みなさんマフラーやフロントパイプなど、
変更して楽しんでいらっしゃいます。

どうもい ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 00:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>ボローニャのオジサン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/29785759/</link><description><![CDATA[海外から直接購入する際にコストとして見ておかなければならないのがご存知「排ガス検査」です。

検査をクリアすると排ガスレポートが取得でき、その許容の台数枠に従って同一モデルは排ガス検査を受けずとも登録ができる、というのは良く知るお話ですね。

私の場合、レポートを持っている会社はあったのです ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2013 20:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>知らないオバケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/29655094/</link><description><![CDATA[今回の直接購入を計画した際に、やってよかったと思うことがありました。

それはメンテナンスできる人を、先に探しておくということ
です。

私の場合はクルマが２０００年代のマセラティだったので、
この時代のマセラティと言えばこの方、Ｎさんのところに計画段階から相談をさせていただきました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2013 13:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>そして横浜港</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/29594811/</link><description><![CDATA[航路を楽しみながら待つこと１か月、Ｏさんより連絡がありました。

「横浜港つきましたよ～、通関切るのに一緒に行きませんか？」







そして待ち合わせは山下埠頭のトラットリア(!?)「波止場食堂」、
港湾で働く方の大切な食事場所です。
　　　　　

食事をしながらＯ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2013 21:00:47 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/29558867/</link><description><![CDATA[週末はクルマ仲間と銚子方面にツーリングに行きました。



もいれば

もいたり


さらにはこんなのも。
たまにうずくまってダダをこねるのもご愛嬌。



みんなで買い物競争的なタイムラリーをやったり、交換して互いのクルマに乗りあったり、
カートで盛り上がったりの楽し ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Mar 2013 11:21:13 +0900</pubDate></item><item><title>クーペＧＴ船に乗る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/29525830/</link><description><![CDATA[そんなこんなで夏休みを終えたクーペさん、無事船にのりました。

海外からクルマを持ってくる時の手段としては、船が一般的かと思います。
飛行機で移動させる方もいるそうですが、なんだか夢のようなお話です。

船の場合、まとめて船に乗せる自動車専用船と、ひとつひとつコンテナに入れて運ぶコンテナ船 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2013 18:06:04 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/29507738/</link><description><![CDATA[閑話休題

今日はもう一台のクルマ、シトロエンＣ４ピカソのお話です。

皆さんは朝出かけるときに、ついつい同じ色合いのネクタイを手に取ったりすることはありませんか？

私は良くあります。
ランチでもつい同じところの同じメニューを頼んでしまったり。

もちろん個人の価値観で、良い悪い ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2013 12:09:10 +0900</pubDate></item><item><title>素晴らしい仕事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/29502310/</link><description><![CDATA[今回の輸入を手伝ってくれたＯさん、ここで素晴らしい仕事をしてくれました。

搬出の時、イタリアはちょうど夏のバケーションの季節でした。ボローニャからモデナのガレージで一度預り、その後港に向かいコンテナに積むのですが、その過程をまるでライブのような１００枚近い写真をプレゼントしてくれたのです。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2013 21:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>失敗の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/29490062/</link><description><![CDATA[うまくいった！楽しかった！
そういう話よりも、失敗した話の方が面白いかもしれませんね。


今日は失敗のお話。




表題の写真は、フロント部分からのエンジンオイル漏れです。マセラティクーペは、エンジンオイルの漏れ方に２つのパターンがあるのですが、ガスケットの交換で済む場合と、シ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2013 17:48:18 +0900</pubDate></item><item><title>考え方の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/29448640/</link><description><![CDATA[今日はちょっぴり憂鬱なテーマ。

もしあなたが、その過程も含めて、自分らしいクルマ探しのために海外から直接購入してみたい！という方であれば是非トライされることをお勧めします。
それは自分だけの物語ですし、そうやって手に入れたものにはきっと愛着がわきます。

でももしあなたが、国内で売ってい ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2013 15:43:06 +0900</pubDate></item><item><title>現実的なお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/29448552/</link><description><![CDATA[そんなこんなをすること数か月、ようやく買えそうなものが出てきました。

所有者(ボローニャに住む７０代のオジサマ)に連絡をとると、返事もすぐに帰ってきて、どうやらこれならいけそうです。

でも待てよ？どうやって日本に持って来よう・・・


お金の支払いは？
納期は？

ここでは細 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2013 15:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>ショールームには並ばない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/29440983/</link><description><![CDATA[今回の計画をしていて、ひとつ気が付いたことがありました。

それはクルマに限らず言えるのですが、自分が本当に欲しいものはショールームには並んでいないということです。

もし、すべての売り買いができるモノにはタクシーのメーターのようなものがついていて、クルクル回り出すとしたら、私の場合、ヨーロ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2013 18:59:07 +0900</pubDate></item><item><title>探すとある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/29433935/</link><description><![CDATA[そうして調べていくと、意外とあるものなんですね、６ＭＴのマセラティクーペが。

　　

この、探している間の時間は、実に楽しいものでした。
これなんて日本では見たことのない純正オプションシートがついていたり。

そして、クルマの持ち主と連絡を取っていくのですが、このサイトに載せているの ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Mar 2013 19:52:32 +0900</pubDate></item><item><title>自分らしいクルマ選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/29421914/</link><description><![CDATA[インターネットで探したり、イタリア語のできる友人などに聞きながら、ヨーロッパの人が車を買う時に良く見るサイト二つを見つけました。


mobile.de



auto scout24

ご覧になったことがある方も多いかと思いますが、ヨーロッパ中の中古車を検索することができます。 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Mar 2013 01:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>Coupe GT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1804543/blog/29412614/</link><description><![CDATA[みなさんはじめましてGuido_と申します。

ここでは私がイタリアから直接購入したマセラティについてすこし書いてみたいと
思います。

近頃欲しいクルマがなくて・・・

そんな風に思う方の、お役に少しでも立てるなら幸いです。


遡ること１年と少し前、自分が長く大切にできる車を ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2013 00:30:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>