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注文していたミラーも到着し取り付けてみました＾＾


ミラー取り付け後、前から。
曲がっていたエンジンガードも万力を使って可能な限り直してみました。


元から付いてたミラーと比べると小さいので視認性は落ちますが安いし（←ココ重要w）少々のエンジンの振動でもぶれないし値段の割には良いミラーだと思います。

1枚目の写真の取り付け例に写っているバイクはPCXですね＾＾

最近、バイクに乗っていると良く見かけるバイクと車の接触事故。

いつか自分にその時が来るんじゃないかと思い車の動きには十分注意をして運転していたつもりなんですが昨日（14日）の朝の通勤時に・・・事故っちゃいました。

状況を簡単に説明しますと、片側一斜線センターライン黄色の道路で信号待ちの車で渋滞していてそれにしびれをきらした相手の車が丁度右にわき道があったため渋滞を回避しようとして右にウィンカーを出したとたん右に進路変更し（ほぼ直角なので前方に鉄の壁が急に現れたような感じ）、その時私はセンターラインを超えないように車列の右側を走行（時速30キロ程度）していて相手の車が進路変更しだした時には急ブレーキをかけても間に合うほどの距離は無くそのまま車の右側にぶつかりました。


私自身はバイクに乗る時は常に長袖長ズボンに手袋を着用していますので、ほぼ無傷だったのですがバイクの方が少しかわいそうな状況に・・・






ぶつかった衝撃でかなり曲がっています。
曲がった時に左ひざに当たったみたいで痛みが少し残ってます。
左足側スペースも少なって運転しずらいしｗ


分かりにくいですがエンジンのヘッドカバーも割れてます。
画像中央付近、左ネジの上部


左ミラー、これでは使い物にならないので昨日、早速ネットで注文しました。
純正ミラーは見つけられなかったので社外品です。


ミラーが到着するまではこの状態で乗らなくては・・・＾＾；


今回の事故の件で自分の注意力不足や車とバイクが事故した時に痛い（体的に）思いをするのはバイクの方だけだと身をもって勉強できました。

あと、渋滞時に車列の右側をバイクで走行するのはとても危険な行為だと思いました。
バイクは道路の左側を走行しなくちゃいけないんですよね・・・確か。

ナビ用電源が欲しかったのでシガーソケット取り付けてみました。

見えにくいので大きく。

作業途中の画像はありませんが　＋はポジションの茶色線から　－はBAT直で取りました。

現在の総走行距離



　　　　　　　　　　　　　　　

バルブが届きましたので交換しました。
で、購入したバルブはこちら。

2個お買い上げです。



ついでにプラグも交換です。


　　　　　　　　　　最初に付いてたプラグは「BOSCH」と言うメーカーのプラグらしいです。　




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新たに付けるのは「NGK」のプラグです。


鈍感な自分では違いがわかりませんね＾＾：

次、買うプラグはイリジウムにしようかと思います。


ただいまの総走行距離234.5キロ。

昨日、取り付けたバルブの明るさを確かめに20時半頃から目的地(片道約10キロ）を決めて試運転に。

目的地に到着するまでにお疲れ様状態になられましたｗ

ブレまくりですね＾＾；


ポジションしか付いてないし。


今朝、バルブを外してみるとプラスチック製っぽいソケット部が少し溶けてましたｗ
写真撮り忘れました。

外したバルブは

どうやら赤丸の部分がソケットに干渉し溶けたような感じでした。
おかげさまで勉強になりましたｗｗ


新しいバルブが来るまでの間ノーマルバルブでがんばってもらうことにします。